明年底发布欧宝新一代雅特GTC测试曝光

梁思辰

2010年06月22日 09:19 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 全新一代的欧宝雅特GTC近日第一次在海外曝光，测试车辆包裹着厚重的伪装，可以看出新车的前后大灯、格栅等部分均会做出改动。

　　这台雅特GTC在被抓拍时正在进行公路测试，三门的设计也使其看起来很运动、紧凑。据了解这一代车型将继承上一代产品的全景前挡风玻璃，并将配备2.0L涡轮增压发动机，以及一台涡轮增压柴油动力。

　　据悉，其OPC车型的最大动力输出将达到237马力，峰值扭矩为240Nm，海外有消息显示还有一个高功率版本的车型，最大动力输出300马力左右。

　　与上一代车型不同的是，新一代雅特OPC将只推出前驱版本，而四驱版车型不会推出。我们预计将于2011年底看到其换代产品的问世。（编译/汽车之家梁思辰）

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　　http://www.autohome.com.cn/news/201005/115564.html

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雅特 2007款 1.8 GTC全景风挡版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.40秒	35.20米	--升
测试文章：动力疲软刹车强悍测试雅特GTC全景风挡
评测编辑-韩路：	孱弱的加速、极佳的刹车、坚强的悬挂，组成了运动风格的矛盾组合体。雅特GTC的特性让我十分惊讶！一款完全运动风格竟然仅仅采用1.8升发动机，但是刹车和悬挂又那么运动，属于调校挺逗的。这个售价，这个调校，我实在不太明白用户群所在，6分吧，不入流的边缘车。
评测编辑-王苦公：	欧宝雅特GTC全景风挡版，偏门的小车，但乐趣无穷。硬朗的悬挂和沉稳的转向都符合运动车型的定位，但1.8升发动机的动力很勉强，不过35米的刹车距离令人吃惊，全景风挡让它充满浪漫气息。内饰结合了美国车和德国车的特点，造型有棱有角，材料和做工也比较扎实。充满个性但缺乏实用性，加上高昂的售价，注定它只适合少数人。
评测编辑-孟庆嘉：	欧宝GTC的外观非常符合年轻人的口味，以全景风挡为特色的GTC又很好的将运动与现代重新组合；除了这个特色外，运动性的悬挂、运动化设定的变速箱也让人很有感觉，但很可惜的是，该车动力方面的不足却使它显得有些“花瓶”。