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全面升级 新一代宝马X3官图/细节发布

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  [汽车之家 资讯]  近日,宝马汽车正式发布了全新一代X3的官方图片和相关细节,换代车型在外形、内饰和动力等方面均做出了全面的升级。

宝马 宝马(进口) 宝马X3 2011款 xDrive35i

宝马 宝马(进口) 宝马X3 2011款 xDrive35i

  全新一代X3整车线条更加硬朗,前脸采用了宝马传统的双肾进气格栅,我们可以在这个设计上看到一些7系和新一代5系的影子,但是相比起来新X3格栅更高。另外,新车采用了更为宽泛的前大灯设计,与尾部全新的LED后尾灯相呼应。

宝马 宝马(进口) 宝马X3 2011款 xDrive20d

  尺寸方面,新一代X3相比上一代产品长度增加了83mm,宽度增加29mm,高度增加40mm,而轴距加长了15mm左右,另外新车的离地间隙也增加了12.7mm(值得一提的是,新X3的车重并没有随着尺寸的加大而增加)。而这个全新的尺寸完全介于X1和X5之间,这会使得X3的定位更加清晰。

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『中控采用非对称式设计』

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『配备了无钥匙启动和启/停系统』

  内饰部分,全新一代X3中控区采用了略微偏向驾驶员方向的非对称式设计,配备了8.8英寸的全新iDrive控制屏,带有铝制换挡拨片的三幅式方向盘,整个内饰的做工与用料均向新一代5系看齐。另外更大的车身尺寸也增加了内部的乘坐和载物空间,后排腿部空间更加充裕,另外载物容积达到550升,相比上一代车型增加了足足80升。

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  动力方面汽油机分为xDrive28i和xDrive35i两个版本的车型,xDrive28i搭载的是3.0L自然吸气6缸发动机,最大动力输出240马力,峰值扭矩313Nm;xDrive35i版本搭载的是N55单涡轮双涡管发动机,最大动力输出300马力,峰值扭矩408Nm。传动系统配备的是6前速手动变速器和ZF最新研发的8速自动变速箱。另外,新一代X3摒弃了上一代车型的液压助力转向系统,转而采用电动助力转向。


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  全新一代宝马X3将于今年10月初的巴黎车展正式发布,并将于今年11月率先进入海外市场销售,更多详情敬请关注汽车之家随后的报道!(编译/汽车之家 梁思辰)

  相关链接:

  汽车之家宝马X3论坛
  http://club.autohome.com.cn/bbs/forum-c-271-1.html

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    测试文章:主要看气质 Q5/X3/GLC三车对比测试
    评测编辑-曹昊旻:

    X3由于进口的身份导致它始终价格较高,不过它也是Q5、GLC这三车中做工最好的,便捷的多媒体系统和导航页是它的优势之一。它的操控质感相比Q5和GLC更扎实,2.0T低功率发动机在加速上的感觉不如另外两位选手,城市中行驶够用。

    评测编辑-王子平:

    哪怕是一款中型SUV,宝马也会抗拒平庸,从现在的市场格局来看,X3似乎没有太大的竞争力。不过它运动的个性是最大的卖点,这种执着让一款SUV开起来也能不那么无聊。其它方面来看,质感和做工都够有面子,而且可别忘了它的进口车身份,这可是豪华品牌的一大卖点。

    评测编辑-:

    纯进口的X3在价格上没有优势,内饰也没有太多的新鲜感,20i的动力表现够用但不出众,但宝马骨子里的运动气息,让其驾驶起来相当出色。

  • 宝马X3(进口) 2011款 xDrive35i 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.40 39.90 --
    测试文章:公路上的健将!测试新宝马X3 xDrive35i
    评测编辑-梁巍:

    新X3成功的进化了外形和内饰,豪华感又有了提升,不过最重要的是作为紧凑型城市SUV产品,它的性能很无敌,这是宝马产品的精髓,没人会开着它去抛沙坑,凸现公路优势足够了,如果可以不用加价提车那就更完美了。

    评测编辑-胡正暘:

    新一代X3登场,加价提车、靠关系插队的故事又在全国各地轮番上演,惨烈的抢车竞赛,足以说明它的实力了,它好像把精力全都放在了公路上,作为一台宝马,这么做也无可厚非。

    评测编辑-罗浩:

    又是一款全能型产品,让人无法抗拒,只要你有那么多预算,那么它必然出现在你的备选名单中,就这么简单。

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