更加运动标致发布RCZ Asphalt版官方图

曾晓云

2010年10月15日 10:06 转载来源：网易汽车

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　　RCZ是标致首款没有采用数字命名的车型，其设计代表了标致未来一段时间车型的设计方向。而RCZ进口的消息也由来已久，最新消息是标致RCZ跑车将于2011年初进口，而法国汽车厂标致日前发布了RCZ Asphalt特别版的首批图片。

　　不过厂方却没有对图片做任何的文字描述，这也使得我们除了图片之外无法得知关于这款车的任何参数信息。

　　标致RCZ有许多升级，比如深灰/马特黑的外观车漆，而RCZ Asphalt则在此基础之上使用了19英寸的黑色和银色特殊轮毂。在内饰方面，标致RCZ Asphalt也有一系列的升级，比如采用了运动的座椅，采用黑色的皮革材料。

　　对于动力方面，标致方面没有任何消息放出，据消息称将是RCZ高配版本上的动力，1.6L THP发动机，最大功率提升至200马力，峰值扭矩255N·m（全油门加速时峰值扭矩增加20N·m）。(文/JC)

　　将引入2款新车标致RCZ/3008明年初进口
　　http://www.autohome.com.cn/news/201007/128052.html

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标致RCZ 2011款 1.6T 豪华优雅型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.80秒	37.10米	--升
测试文章：来自法兰西的运动小将测试进口标致RCZ
评测编辑-梁巍：	圆润刚强的外表特征很讨人欢心，而且驾驶感觉很纯粹，感觉比标致旗下那些名字以“CC”结尾的车型还要纯粹，很值得拿来把玩一下，至于舒适性它的表现并不好，而且我也觉得没有必要太好，玩乐而已，这点和MINI也非常相似。
评测编辑-胡正暘：	把握两个关键点，一是艺术品般的造型设计，二是纯净的操控，两样东西如果你都喜欢，那么这款车其余的不足都不是问题。
评测编辑-罗浩：	标致RCZ是一款纯碎追求驾驶乐趣的跑车，实际测试证明了它的操控性确实相当出色，给所有驾驶者都留下了深刻的印象。但它的各项操作都显得非常沉重，尤其在低速时单手几乎无法操作，这种纯粹欧洲化的调教风格在国内道路环境下并不很适用。