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即将进入研发阶段 奥迪A4 B9假想图曝光

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  全新A4海外已经上市快3年的时间,按照奥迪产品周期全新一代A4已经进入了设计阶段,近日德国媒体近日公布了B9版奥迪A4的假想图。

  从外形来看,B9版奥迪A4同B8版奥迪A4的差异非常小,其差异主要来自于前脸造型,奥迪A1上开始引入的六边形大嘴进气格栅替代了现款车型的倒梯形,总体给人的感觉显得更加霸气。

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『全新一代A4假想图』

  车灯部分的变化也很大,更加锐利的前大灯也确实很有看点,很有意思的是,LED行车灯在再次有所变化,不规则的波浪形延续了现款车型的风范,但是却似乎要显得更有档次一些,而且从设想图来看,其似乎引入了LED大灯的设计。

  后视镜的造型也有所变化,尺寸增加,可视面积也会进一步提升,在车身长度方面换代A4不会有很大的变化,依旧维持2.8米左右的轴距表现,加上前驱车型本身的优势,其在同级别的豪华车型中占有空间优势。

明年发布 新奥迪A6将于2012年国产上市 汽车之家

『全新一代A6假想图』

  在动力方面,换代A4的变化不会太大,依旧主打2.0TFSI+DSG的动力组合,而高配版本将继续坚持3.2LV6发动机的配置,但是最耀眼的还是混合动力车型,其预计会引入2.0TFSI+40马力左右电机的组合,这样可以进一步提升车型的燃油经济性,同时启/停装置的引入可以进一步降低功耗,而这套混合动力系统即将在奥迪的Q5混合动力中率先使用,等到A4发布的时候,这套系统已经足够成熟。

  其它方面,奥迪A4的消息透露的还不多,但是估计内饰风格,舒适性配置也将继续提升,从而可以完全应对即将登场的宝马全新3系车型的挑战。

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    评测编辑-:

    对比A4L的话,我还是更喜欢A4 Avant,更纯粹,装载能力更加出色,重要的是更有范儿。不过引入国内的车型为中期改款之前的版本,这一点感觉有些不太能接受。

    评测编辑-:

    除了旅行车的造型,其他设计你都能从现款A4L身上找到。Avant不一样的调性是多数人选择它的原因,性价比不是他们购车的考量因素,喜欢就买。

    评测编辑-谢玥:

    A4 AVANT 开起来和坐起来依旧是熟悉的奥迪味道,转向手感很细腻,换挡依旧平顺,但旅行车的定位让它拥有了更好的后备厢空间,让生活多了一些选择。

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    评测编辑-何家荣:

    A4 allroad各方面的表现都很出色,是一款全面能力很强的旅行车,原本我打算给它一个很高的分数,但是考虑它的起步售价太高,而且可以选择的车型实在是太少,有点让人望而却步的感觉,因此减掉了一点分数,最终只能给它8分了。

    评测编辑-梁海文:

    A4 allroad在性能方面的表现令人满意,加速时有着不错的推背感,5.87秒的加速成绩可以说有点小惊喜。四驱系统能通过单轮脱困测试,在冰雪或泥泞路况下也能提供良好的通过性,值得肯定。然而作为旅行车,其后排乘坐空间和后备厢储物空间并没有想象中大,是个遗憾。

    评测编辑-王子平:

    虽说旅行车在国内市场好像不怎么火热,但这台A4 allroad却是一个很有诚意的作品。动力足够优秀,也用上了全新的四驱系统,在油耗方面也能交出一个不错的成绩。它唯一让人有点不爽的就是通过性并不怎么好,越野实力并没有名字那么“野”。不过如果你仅仅是喜欢旅行车,也追求操控的话,那么它真是一个相当不错的选择。

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    评测编辑-梁巍:

    近年来开始流行的旅行车在国内依旧是相对小众的车型,A4 Allroad更是其中最具个性代表。由于配备了quattro四驱系统且拥有高离地间隙的优势,兼具旅行车和SUV的多功能属性是它的最大卖点,不过没有加长的轴距也让它的后排空间成了一个大问题。

    评测编辑-胡正暘:

    动力总成的顺滑程度比在国产A4L上的感觉更好,四驱系统和加高的离地间隙让车主能去的地方更多了,不过扩展范围有限。这台车价格偏高,气质特殊,是小部分人的宠物,大多数人恐怕还是会做更实际的选择,比如Q5之类。

    评测编辑-罗浩:

    都说旅行车是一种文化,从这点上说奥迪A4 allroad在国内确实很有文化气息,能够在一定程度上凸显你的独特品味,但从实用性角度讲,仅仅是加装了车身包围和提升离地 间隙恐怕很难打动消费者,它的价格足以去买一辆奥迪Q5了。

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奥迪A4(进口)

指导价:35.98-43.08万
级别:中型车
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