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2011款宾利欧陆GT预计年底亮相广州车展

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  [汽车之家 消息]  近日国内有消息显示,刚刚在巴黎车展上发布的新款宾利欧陆GT预计将于广州车展期间在中国市场首发,新车在外形线条、大灯等部分做出了一些升级式的改动,使这款产品更适应当前的潮流,而国内用户最早也很可能在年内宣布国内上市。

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  除了外型上的改动,内饰部分对于用料、配置等部分也进行了一些细微的改动,总体变化与老款车型相比不大。另外,2011款欧陆GT采用了经过重新调校的6.0L W12双涡轮增压发动机比现款发动机增加了15马力和50N·m的扭矩,最大功率为567马力,最大扭矩699N·m。加速表现的数值也有所提升。更多消息我们还将继续关注!(编译/汽车之家 梁思辰)

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  • 欧陆 2015款 4.0T GT3-R 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    测试文章:撕裂你的灵魂 测试宾利欧陆 4.0T GT3-R
    评测编辑-于晗:

    对于这辆车我的心情还挺复杂的,3.56秒的0-100km/h加速成绩,没什么可以挑剔的地方,但是一辆跑车并不是只有块而已,操控也是非常重要的事情,并非它的操控不好,而是宾利没有把它调校得过度激进(也就是硬派),对我而言有点不够刺激,但或许买的起它的人,会喜欢这种好开又容易掌控的感觉吧。

    评测编辑-张子仪:

    纵使这台宾利有着500多万的身价,而且全球限量只有300台,但我依然无法对它产生浓厚的兴趣。因为它骨子里还是一台奥迪RS 7,尽管这台GT3-R加入了大量碳纤维元素,并在刹车等多处环节做了强化,但超过2.2吨的重量还是严重影响了操控。不可否认,这是一台非常快且相当奢华的宾利,但是你不觉得欧陆GT V8 S就已经足够好了吗?而且内饰的实木装饰比碳纤维更符合宾利的气质。

    评测编辑-侯云峰:

    这虽然是一辆轻量化的赛道版车型,但别忘了名字里还是带着欧陆两个字,所以骨子里那份绅士气息依然存在。这是一辆可以作为日常代步使用的车,也是一辆非常快、非常贵的车,不过其实我觉得普通的4.0T车型就够用了,为了加速快一点去多花好几百万,不值。

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指导价:292.50-414.20万
级别:跑车
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