[汽车之家 新车图解] 近几天，我们从有些媒体那儿看到了所谓的沃尔沃S60国内实拍，点击进入后实质却是效果极差的车间内谍照，更是将2.0T车型错认为T6 AWD。好吧，既然大家都对这款沃尔沃即将引入中国填补中型车空缺的车型倍儿有兴趣，那我们就来做一篇真正的抢先详细实拍吧！
众所周知，目前在售的沃尔沃车型中S40和C30主攻紧凑型市场，S80L则身处中大型级别中。为了不将高档中型车市场拱手让给宝马3系、奔驰C级或是奥迪A4L这些对手，去年的北京车展上沃尔沃汽车首次在国内亮相了最新一代的S60车型，其线条设计延续了概念车S60 Concept的精髓，并将所有的最新科技融入其中。众望之下，我们也终于在上海的4S店中看到了这台沃尔沃S60 2.0T的真车，为了与众人共同分享这份期待，我们第一时间制作了这篇新车的详细实拍。
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沃尔沃品牌更多安全技术视频，请点击以下链接：//car.autohome.com.cn/video/brand-70.html● 车身外观
确切意义上来说，我们真正第一次见到沃尔沃S60还要追溯到去年3月9日的日内瓦车展上，当时仅时隔概念车S60 Concept发布一年而已。相比较过去沃尔沃车型的直角线条，新一代车型显然更加时髦，X型前脸成为了家族元素，从C30到XC60，再到今天我们所见到的S60，屡试不爽。
不可否认，X型家族脸谱的引入再一次成为了一种经典的延续，它使得现款的S60看起来更显霸气，并且让人从正面即可看出车型运动化的定位。圆润车身线条的引入前卫、大胆，最终的效果缺并不显得突兀，另所有人都可轻易接受。
无论是细节还是车身设计上，新的沃尔沃S60都继承了S60 Concept概念车的大部分精髓，使众人长久以来的期待显得更有价值。而事实上，这种风格从XC60上就已经有所展现，只是出于高高隆起的SUV车身，我们都忽略了其身上轿车化细节的体现，例如和S60一样的LED日间行车灯、一样的X前脸、一样流畅的车身线条。
没有人会质疑沃尔沃在安全技术上的努力，BLIS和CitySafety的研发颇显功底，这些都与车主的安全利益密切相关。与之带来的缺点显然纯粹可以当做笑话，比如带有密密麻麻设备的前风挡玻璃，要是碎了可是代价不菲，因此玻璃险则成了购车的必需品。当然笑话仅仅是笑话，作为车主的您是要节约保险，还是要安全呢？
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转而走向车身的侧面，一种莫名的错觉仿佛让人怀疑沃尔沃S60的真实定位，类似溜背的设计势必会与短尾门相搭配，效果上着实运动了一把，视觉效果上却让车身变小了不少。实际上，沃尔沃S60的尺寸足以超越宝马3系和奔驰C级，仅次于加长后的奥迪A4L。轮毂的变化则在意料之中，考虑到2.0T车型的原因，那副18寸的剃刀多幅轮毂应该只有3.0T AWD车型上才能见到了。
一直以来，沃尔沃在车尾的造型上总是差那么口气，除了经典的C30。钢琴尾灯让人审美疲劳，也没有采用主流的LED照明，设计师的想法常人不太能理解。分的过开的VOLVO车标原意是为了引起更多的注目，实际效果却有些适得其反。唯独能够让人提起兴趣的，粗实的双排气管算一个，提升视觉中心的黑色套件算另一个，至少这两项才让车尾略显的活泼了一些。
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