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BC301Z领衔上市 北汽5年将推出12款新车

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  [汽车之家 资讯] 2011年中国春节将至,汽车之家将为朋友们在春节放假期间献上2011年值得期待上市新车系列文章以及新车点评系列,今天编辑给朋友们带来的是第一篇新车点评系列文章之北汽BC301Z,此外随着BC301Z的发布,北汽近日又制定了5年20款新车的计划。

北汽 北汽乘用车 北汽BC301Z 2011款 基本型

● 新车特点:

  北汽BC301Z定位一款两厢小型轿车,外观酷似奔驰B级,该车尺寸为:长宽高4038mm/1720mm/1500mm,轴距为2500mm,预售价5-7万元,未来还将推出三厢版车型:BC302Z。

北汽 北汽乘用车 北汽BC301Z 2011款 基本型 北汽 北汽乘用车 北汽BC302Z 2011款 基本型

  配置方面,BC301Z高配车型配置非常丰富,按照之前曝光的消息该车将配备6.5寸显示器、GPS、自动感应大灯、自动车窗、泊车雷达等舒适性配置。安全配置方面更为突出,该车配备6安全气囊其中包括侧气帘。

北汽 北汽乘用车 北汽BC301Z 2011款 基本型

  动力方面,汽油版本BC301Z将搭载来自三菱的1.3升和1.5升4A9系列发动机,其中1.3L发动机最大功率达到99马力/6000rpm,最大扭矩为126N·m/4000rpm;1.5L发动机最大功率为113马力/6000rpm,最大扭矩为141Nm/4000rpm。

● 新车点评:

  BC301Z是北汽乘用车首款车型,该车是北汽自主研发的一款新车,并非北汽在萨博基础上打造的一款产品,据官方介绍,新车从设计到生产仅仅花费了18个月的时间,按照通常乘用车研发时间,18个月简直称得上是奇迹,不过对于这一“奇迹”我们不敢恭维,因为下线实车给我们展示的确实很媒体失望。

北汽 北汽乘用车 北京汽车C60 2010款 基本型

『C60』

  北汽是作为中国市场新生代的自主企业,凭借其雄厚的集团背景以及政府支持很快发布了自己的品牌和未来产品规划,不过首款车型并非是媒体以及消费者所期待的精品自主系列车型,而是等到了一款更多的是为了政绩的产品。

北汽 北汽乘用车 北京汽车C70 2010款 基本型

『C70』

  在上市对话当中北汽B301Z上市时间,尚未确定,虽然官方给出今年上半年上市的消息,但是考虑到目前北汽乘用车方面还没有样板4S店的现实,这款产品即使上市也买不到,因为经销商网络是汽车销售的根本,销售网络没有初具规模的情况下就急于推出新产品,北汽确实有些着急了。

● 相关阅读:

  明年即将上市 北汽BC301Z株洲正式下线
  http://www.autohome.com.cn/news/201012/163109.html

文章标签: 新车 发布 将上市
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  • 北京汽车E系列 2012款 两厢 1.5L 手动乐尚版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.44 42.10 7.27
    测试文章:动力不错避震太硬 测试北京汽车E系列
    评测编辑-梁巍:

    其实我并不反感北汽E的模仿行为,只要好看就行了,像谁不像谁的其实无所谓。而动力、底盘、油耗、配置、空间这些硬指标也全都不错,价格也很合适。现在的关键问题就是提高消费者的认知度,另外4S店数量也得增加。

    评测编辑-胡正暘:

    北汽E系列以奔驰B级为模仿对象,加以一定修改,创造出大家都能接受的外观,配置在同级别中处于上游水平,而且实用性都很不错,加上偏硬朗的整体调校,乐于尝鲜的年轻消费者会对它很感兴趣。作为新品牌下第一款商品车,表现值得肯定。

    评测编辑-罗浩:

    空间是这款车的最大优势,动力系统和底盘的表现也很称职,对于注重实用性的消费者来说已经足够,品牌知名度其实都不是最重要的了,唯一的问题只是外形实模仿得太夸张,虽然现阶段国内汽车工业发展现状就是如此,我们不能指责它明显的模仿行为,但至少也不该鼓励厂家都这样做。

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北京汽车E系列

指导价:4.58-8.78万
级别:小型车
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