M3改名叫M4？宝马全新命名规则引关注

王寅

2011年08月04日 10:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家消息] 此前，我们报道过宝马将采用新的命名规则的消息，这其中包括了3系的部分轿车或改名4系。那么经典的M3会不会改名呢？

『现款宝马M3』

　　报道称，宝马正在考虑将未来3系的所有运动型COUPE的衍生车重新命名为4系。就像宝马现在的6系COUPE就是基于5系打造，X6也是基于X5打造一样。

　　按照上面的命名规则，M3 4门版应该叫做M3，而M3 COUPE则应被称为M4。但是这样的命名，加上如果两款车比较同质化，那么M3的车迷是否能够接受呢？

　　编者语：对于M3的命名，目前还没有一个官方的正式表态。是否会有未来的4系之于3系，就像6系比5系定位高一些的情况出现呢？更多消息，我们将和大家共同关注。（编译/汽车之家王寅）

　　更多阅读：

　　字母+数字？宝马未来将更换车系命名
　　//www.autohome.com.cn/news/201108/226208.html

　　或2013年发布宝马紧凑跨界车-FAST曝光
　　http://www.autohome.com.cn/news/201108/226748.html

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宝马M3 2009款 M3双门轿跑车阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
4.90秒	36.60米	--升
测试文章：可怕而复杂的火箭起步模式测试宝马M3
评测编辑-韩路：	M3的性能发挥比较的晦涩，火箭弹射模式起码需要设置个10多分钟，一般人不看“宝典”还真不会，同时过重的V8车头让M3对前轮胎的性能要求太苛刻，稍微情况差点的轮胎就让M3连操控特性都改变了。总体来讲，100-130万这个价位还有奔驰C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉，如果是我我不选M3。
评测编辑-孟庆嘉：	不可否认M3是好车，再说什么速度性能之类的东西已经没什么意义，数字都摆在那里。但你需要悉心照顾它，复杂的电子设置，娇气的变速箱，还有对轮胎的要求，这些都会成为M3车主最大的痛苦。本来是可以玩得很爽的车，却因有如此多的羁绊，实在是很让人沮丧。
评测编辑-梁巍：	宝马E92 M3让我印象最深的并不是性能上的数字，繁琐的火箭起步模式才是其中的看点，如果从男人与玩具的层面上理解它确实有点意思，但从性能车角度出发，这种复杂、脆弱的秘籍就有些缺乏优势了。