基于ASX打造雪铁龙C4 Aircross发布

曾晓云

2011年10月01日 11:42 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 就在标致4008发布的同时，其兄弟车型雪铁龙全新紧凑型SUV车型 C4 Aircross发布，这同样也是一款基于三菱ASX的平台打造的车型。

　　C4 Aircross的车身长宽高分别为4340mm/1790mm/1630mm。车身跨界特点明显，前脸的造型和全新一代C4是十分接近。新车的LED灯和18寸花瓣型轮毂都透露着时尚的气息。

　　动力方面和标致4008一致，C4 Aircross有2款柴油发动机，其中1.6L发动机提供110马力、270N·m的动力输出；1.8L发动机提供150马力、300N·m的输出；柴油版车型配备的均为6速自动变速器。

　　汽油方面，1.6i发动机最大功率115马力，最大扭矩为152N·m，与之匹配的是5速手动变速器，另外2.0i发动机不在欧洲市场销售。另外C4 Aircross提供了两种驱动方式，未来两驱和四驱的车型都会有售。未来雪铁龙还会打造出更多的跨界SUV车型，而预计这款新车将在明年的上半年在海外上市。

　　编辑语：技术共享共同合作的好处就在于，一个平台能打造多款车型。三菱、标致、雪铁龙的这三款车型就是一个很好的例子，成本得以控制的同时又能让消费者有更多的选择。厂商有更广泛的产品系列。（编译/汽车之家曾晓云）

　　雪铁龙近况：

文章标签：新车首次发布

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雪铁龙C4 Aircross(进口) 2012款 2.0L 四驱豪华版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.85秒	39.92米	10.87升
测试文章：披上漂亮的外衣雪铁龙C4 Aircross评测
评测编辑-梁巍：	法国车一向是个性和浪漫的代表，C4 Aircross也是如此，极富辨识度的外形设计确实能讨好那些追求个性喜欢浪漫的消费者，不过除此之外，它在其他方面的表现确实有些不尽如人意，而且它22-28万的价格就更像是个吸足了水的海绵，要知道它的原型车三菱劲炫，同配置车型要比它了便宜4-5万。
评测编辑-胡正暘：	一般我们接受的逻辑是，复制原来已经有的东西，然后降降价，这样比较好卖，比如最近合资自主品牌都在干这件事。但雪铁龙这回弄反了，用了原有的东西，价格却更高，从逻辑上说不通。
评测编辑-罗浩：	它的各项性能和配置都比较普通，大部分精力用在了外形和内饰上，因此适合那些对性能极为不敏感，但对设计极为敏感的消费者，我想总有人买车是不考虑性价比的。