[汽车之家 对话] 2011全球汽车论坛在成都召开。在主题为“全球汽车工业的一幅全新全景画面：新需求，新期望，新市场”的全体会议上，商务部对外投资和经济合作司商务参赞陈林就吉利汽车六位高管参与沃尔沃一些经营管理工作回答了现场提问。
以下是现场问答全程记录：
车评人：据我了解吉利集团在并购沃尔沃过程中，他们也派出去六位高管参与沃尔沃一些经营管理工作，这种形式的参与的话，会对吉利集团自身的管理能力增加能够起到多大的作用？您怎么看待这个问题？
陈林：大家对于吉利并购沃尔沃非常关注，我们认为吉利在并购沃尔沃的时候，实际上做了大量的积极准备工作，绝不是一时心血来潮，看到了金融危机，现在收回价格比较低，到国外企业发展自己，绝对不是这样。吉利前几年关注沃尔沃，通过并购并过的公司，也积累了并购和运营管理境外企业的经验。因此，吉利在并购沃尔沃的初期和并购以后的一些战略选择，包括在文化融合方面的考虑，目前来看，都做得非常好。今后他的路仍然很长，大家总是觉得沃尔沃被吉利并购以后，是不是对于吉利自身会有很大的提升？这一方面，我想大家都很明确。会有提升，但是我们也更要明确现在沃尔沃是沃尔沃，吉利是吉利，这是李书福一直强调的，这是两个完全独立运营的公司。
他们现在按照吉利的说法，按照李书福的说法，他们是兄弟俩，他们兄弟俩相互之间学习必不可少，无论是管理，还是技术，还是其他各个方面的情况。当然现在沃尔沃做得比较好，李书福可能大家看到三号中央电视二台有一个跨国并购的系列节目，第三集专门对吉利并购沃尔沃和联想并购IBM做了一系列的报道。那里说得很清楚，也非常好。这一块他们对于吉利并购沃尔沃以后，李书福根据他以往并购国外企业的经验，还是尊重沃尔沃自身的一些经营权，给他们很大的发展空间。所以说从去年到今年，沃尔沃发展壮大了，我相信大家继续关注吉利并购沃尔沃，希望十二五期间会有更多的企业来走这条路，当然走这条路一定要做准备的，一定要做好充分的准备。而且国家一直说支持有条件的企业走出去，有实力的企业走出去，不是说很多企业想象在外面购买公司，不是那么简单的经营模式，大家在这一方面一定要充分的考虑。
再一点，这次论坛主题我们从大国向汽车强国的跨越，吉利并购沃尔沃，无论他今后怎么样，至少他现在成为我们中国从汽车生产大国，向汽车强国并购的一个里程碑式的事件，这一点我想行业中取得共识。当然从大国到强国一系列里程碑的事件，我希望在座的企业都能够参与到这个过程中，使中国汽车大国发展到汽车强国，谢谢大家！（文/汽车之家 黄正桥）
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