售69.8-368万元路特斯多款新车上市

王寅

2011年11月02日 16:57 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 2011年11月2日，路特斯中国在北京宣布路特斯（Lotus）在中国的首家展厅正式开业。同时，路特斯中国还正式宣布了Exige、Evora、Elise三款车型的价格，其售价区间为69.8-368万元，目前这些车型都已接受预定。另外，路特斯T125赛车也在今天正式发布。详细售价请见下表:

路特斯EVORA 指导售价
车型	售价（万元）
Evora 2+0 标准版	124.8
Evora 2+2 标准版	129.8
Evora 2+2 运动版	136.8
Evora 2+2 IPS版	141.8
Evora GTE	368

路特斯Exige 指导售价
车型	售价（万元）
Exige S 240 标准版	89.8
Exige S 260 标准版	99.8

路特斯Elise 指导售价
车型	售价（万元）
Elise R 标准版	69.8
Elise SC 标准版	76.8
Elise SC 运动版	86.8

● 新车特点：

　◆ EVORA/Evora GTE Road Car：

车型特点：2+2中置跑车；舒适配置较丰富；手工打造
动力特点：Evora：3.5升V6--280马力346N·m/车重1382kg　　　　
　　　　 Evora GTE：3.5升V6机械增压--440马力420N·m/车重1276kg

　　在路特斯的车系中，Evora与Elise和Exige相比，定位更高尺寸也略有增长，但车内使用的大量铝质材料和其玻璃纤维车身也使该车控制在1382kg重。该车是路特斯此次上市车型中，唯一一款4座车型。真皮座椅、胎压监测系统、空调、导航、可视倒车、蓝牙等配置一应俱全，Evora是一款更加贴近生活得大众化车型。

　　动力方面，该车使用2GR-FE 3.5L V6发动机，最大功率280马力，峰值扭矩346N·m，搭配6速手动和6速自动变速器，百公里加速最快为5.1秒，最高车速261km/h。这样的表现配合竞技级别的悬挂和Lotus AP Racing通风刹车盘、4泵卡钳，前350mm/后332mm通风钻孔刹车盘，Evora的操控表现同样出色。

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　　除了普通版的EVORA，来自超强赛车GTE racer的民用版Evora GTE Road Car也正式发布。该车在GTE赛车基础上进行了改装，总重仅为1276千克。动力方面，GTE Road Car搭载的是3.5升V6机械增压发动机，可提供444马力420N·m的最大动力输出，并配合一台6速半自动、带拨片换挡的顺序变速箱。另外，从官方获悉，路特斯Evora GTE Road Car在全球仅销售25台，其中中国市场的配额为15台。

　◆ Elise：　　

　　车型特点：路特斯的入门车型；双座布局；中置后驱；内饰极其简单
　　动力特点：Elise R：1.8升--192马力180N·m；车重860kg；百公里加速5.4秒
　　　　 Elise SC：1.8升机械增压--220马力；车重870kg；百公里加速4.6秒

　　Elise是路特斯的入门级跑车，即将引入的新款Elise首发于第80届日内瓦车展。4轮双叉臂结构和铝合金底盘使得这款车的底盘系统很强大，车重也仅为860公斤。轮胎规格为前175/50 R16，后225/45 R17。

　　动力上，路特斯Elise R采用一台1.8升发动机（2ZZ-GE），最大功率192马力，峰值扭矩180N·m，符合欧五排放标准，配备6速手动变速器。此外，Elise SC版本车型搭载一台1.8升机械增压发动机，最大功率220马力。传动系统采用的是6速手动变速器。220马力的SC版本则只需4.6秒完成0-100km/h的加速。

　◆ Exige

车型特点：路特斯的入门车型；与Elise共同底盘打造，增加更多运动套件
　　动力特点:S 240:1.8机械增压-240马力230N·m；车重942kg；百公里加速4.5秒
　　　　S 260:1.8机械增压-257马力236N·m；车重910kg；百公里加速4.3秒

　　Exige是一款中置后驱、双座跑车，4轮双叉臂独立悬挂，可调节减震器和前防倾杆延续了路特斯的运动基因。搭配前AP-Racing对置4活塞刹车卡钳/后Brembo单活塞刹车卡钳以及前/后288mm通风钻孔刹车盘，制动性能出色。外观方面，该车是标识性的路特斯设计，全新硕大的进气口改善了动力强劲的Exige S发动机的冷却效果。