荣威E1概念车曾于去年北京车展亮相，近日国内媒体曝光了该车的量产版测试谍照，并且采用了MG品牌LOGO。据了解，该车或将命名为MG1，且量产后也将为一款纯电动车，预计明年实现量产。
『本次曝光的荣威E1量产版谍照』
『去年北京车展发布的荣威E1概念车』
这款车型在车身尺寸上将是目前上汽自主品牌中最小的车型，车体轮廓风格和进口的雪佛兰斯帕可有几分相似。外观量产版本也基本延续了概念阶段的设计，车头的盖板下方隐藏了插电式的充电接口，电子模块布置在车辆底部，从独特的轮毂设计能够看出这款电动车的不同，据消息该车型将采用后轮驱动的轮边电动机技术。
本次曝光的谍照显示这款车型的量产版本将使用MG品牌，最主要的原因还是在于海外市场。电动车虽然是未来的发展趋势，但从配套设施完善程度、电动车售价，以及消费者的环保理念，欧洲等发达国家市场还是要远远胜过国内，因此量产后的荣威E1电动概念车更换MG品牌也不足为奇，该车未来的销售很有可能更加倚重海外市场。
动力方面，该新车或将搭载磷酸铁锂电池系统，并配备了永磁同步驱动电机，最大功率47千瓦，其最高时速为120km/h，最大续驶里程可达到135km。此外，该车还具备快速充电功能，30分钟内可充电80%。（文/搜狐汽车 刘峰）
编者语：早在北京车展发布时，就有消息称该车将2012年量产，从本次谍照曝光来看，新车正按部就班的进行入市前的准备工作。而更换为MG品牌LOGO，编辑认为这更多的是为了借用MG的品牌影响力，来扩大新车的市场份额。
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