斯柯达晶锐Scout跨界版或售12.09万元

兴珉

2011年12月27日 17:24 原创来源：汽车之家

收藏 (0条) 举报/纠错向编辑提问

　　［汽车之家资讯］近日我们从上海大众斯柯达某经销商获悉，曾于今年广州车展发布的Fabia Scout（晶锐跨界版）预售价为12.09万元。而据之前消息，这款车型会在2012年3月或4月上市，不过按照目前经销店得知售价的时间，预计新车入市时间可能会推前。

　　晶锐跨界版是在标准版车型的基础上增加了外观套件，其中包括黑色包围、车头与尾部底部银色护板以及车顶行李架设计，同时新车还采用规格为195/55 R15的轮胎。

　　动力方面，晶锐跨界版仍搭载1.6L发动机，最大输出功率为105马力，峰值扭矩达到155N·m。传动部分匹配6速手自一体自动变速器。

　　编者语：从经销商曝光的晶锐跨界版预售价来看，其相比现款自动晶享版11.46万元的售价还要高，可见跨界版配置不会低于后者，那么最终该车会何时上市？最终售价会怎样呢？汽车之家将继续关注。（文/汽车之家兴珉）

● 更多阅读：

向编辑兴珉提问

文章标签：新车预告

+1 赞

+1 踩

晶锐 2015款 1.4L 自动前行版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.79秒	42.75米	7.50升
测试文章：小两口的代步车测晶锐1.4L自动前行版
评测编辑-张可：	单纯就产品而言，晶锐开起来动力并不强，毕竟发动机排量只有1.4L，况且这台前行版属于低配车型，实用性不高，其中最不方便的就是前排无法控制后排车窗。从竞争力来看，中国品牌同价位已经有了很多产品，空间、动力和配置都比晶锐强，唯独在品牌上稍稍占有一些优势。
评测编辑-刘昱昕：	从目前市场来看，小型车的受众群体已经很小了，而且这台车并不算便宜。如果说优点，我觉得悬架不错，驾驶感受比较扎实，体量较小，城市里使用算是方便。
评测编辑-李佳：	晶锐很适合在城市中驾驶，虽然动力并不是很好，但是仅作为代步的话倒是够用，至于其他方面，我想或许还有更多的产品值得考虑。

晶锐 2008款 1.4L 自动晶享版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
14.02秒	41.64米	6.72升
测试文章：动力一般但很省油测试斯柯达Fabia晶锐
评测编辑-韩路：	晶锐是好开的小车，油耗也低，动力我不关注，女孩们儿非常喜欢！外加大量使用成熟的POLO零件，我对晶锐1.4的质量没啥担心。唯一可惜的是很可爱的白色车顶是选装的，没了白顶这个车的感觉就差了好多。
评测编辑-王苦公：	除了风格完全不一样的外观，晶锐好像和POLO完全一样。所以厂家只能在配置上作文章，给晶锐添加了丰富的内容。行驶感受是标准的德国式，很让人放心，油耗也不高，就是空间方面还是不如日本厂家灵活。目前和POLO相比，也体现不出价格优势。
评测编辑-孟庆嘉：	晶锐在外观上最吸引我的就是“MINI式”的白车顶，这也为它增添了些活跃年轻的感觉；德国化的驾驶风格也是非常舒服的，扎实的同时不失灵活性，晶锐在新一代小型车中也算是标杆了；动力上它实在是太保守了，尽管油耗还不错，但我还是对它的1.6车型更期待些。