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包罗十二款 日内瓦车展首发新车前瞻

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  [汽车之家 资讯]  北京时间3月8日下午,第82届日内瓦车展将正式开幕。在本届车展上,依然会有多款新车走到我们面前。从前期所获得的信息来看,全新奥迪RS4、标致4008、新一代奔驰A级菲亚特500L、全新宝马M6、全新起亚Cee'd、混动版雅力士、改款smart捷豹XF旅行版等均将正式发布。下面就让我们先对这些重磅新车做一番了解。

汽车之家

●  奥迪全新RS4

新车看点:RS套件加身 视觉效果更加动感
  
搭载4.2L V8发动机,百公里加速4.7秒
  或在未来引入国内

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2013款 RS4 Avant

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  全新奥迪RS4采用了新的奥迪家族前脸设计,在视觉上更具冲击力。作为一款以性能著称的产品,全新RS4在外观方面还融入了诸多运动化套件,像蜂窝状的前格栅造型、宽大的前导流板以及车尾粗大的双侧单出尾排等,另外车身前后镶嵌的RS4标识也体现出其与众不同的身份。

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  在车内,依然是运动化风格为主导,纯黑的内装色彩配有银色的装饰、运动型座椅及三幅运动化方向盘以及金属踏板均能让人犹然生出一种驾驭感。

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  动力方面,奥迪RS4搭载了4.2L V8发动机,最大功率450马力,最大扭矩430N·m,传动部分是S tronic自动变速箱,另外,该车还配有quattro全轮驱动系统。在性能数据上,预计RS4 0-100km/h的加速时间为4.7秒,最高时速280km/h。另外,新车配备的quattro全轮四驱系统拥有着非常宽泛的扭矩分配能力,前轮最多可分配到70%的扭矩,后轮最多则可以获得85%的扭矩,以使车辆获得更加完美的动力输出。

  目前在国内的豪华运动型车市场上,奥迪不像宝马和奔驰,它这方面的产品线还不算丰富。但通过近期的一些谍照我们看到,奥迪欲引进TT RS、RS3、RS5和S7等车型,以此来看,未来在运动化轿车市场上将会迎来新一轮的竞争。而价格方面,奥迪TT RS若引进后,其售价将逼近90万,那么奥迪RS4的价格很有可能会超过百万。对于奥迪RS4的更多信息我们将继续关注,同时奥迪在国内运动型车市场的布局也同样值得我们关注。

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  0-100km/h仅4.7秒 奥迪全新RS4官图发布
  //www.autohome.com.cn/news/201202/295671.html

●  标致4008

新车看点:全新城市SUV,出自三菱劲炫技术平台
  预计4月21日进口入华

标致 标致(进口) 标致4008 2012款 基本型

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  标致4008是一款全新紧凑型SUV,其出自三菱ASX的技术平台,在尺寸上它的数据为4340/1800/1630(mm),相比3008那4365/1837/1639(mm)的数据略小一号。在外形方面,标致4008采用了标致新的前脸设计风格,那倒梯形的格栅设计在配合上镀铬装饰让4008看起来精致而不失气势。

标致 标致(进口) 标致4008 2012款 基本型

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  配置方面,从仅有的几张官图来看,标致4008配有多功能方向盘、带导航功能的液晶显示屏、后倒车影像以及自动空调等。

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  动力方面,标致4008在海外市场将配有1.6L、2.0L的汽油发动机和1.6L、1.8L的柴油发动机。传动方面,汽油版车型配有5速手动变速箱和CVT自动变速箱,而柴油版车型则配有6速手动和6速自动变速箱。而在国内,未来引进的标致4008将搭载2.0L发动机和CVT变速箱的动力组合。

  随着标致4008即将海外发布的消息放出之后,又一则消息引起了我们的关注,那就是标致4008有望在4月21日进口上市,由此来看,标致4008已做到了海内外同步的水平。在目前,国内的紧凑级SUV市场是竞争最为激烈的市场,即便是进口车阵营里也已经有了森林人、劲炫以及科雷傲等车型,那么标致4008面对激烈的竞争,面对竞争对手它又有怎样的优势,这些都值得我们继续去了解。

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  日内瓦车展发布 标致4008实车谍照曝光
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文章标签: 新车首次发布
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    评测编辑-:

    对比A4L的话,我还是更喜欢A4 Avant,更纯粹,装载能力更加出色,重要的是更有范儿。不过引入国内的车型为中期改款之前的版本,这一点感觉有些不太能接受。

    评测编辑-:

    除了旅行车的造型,其他设计你都能从现款A4L身上找到。Avant不一样的调性是多数人选择它的原因,性价比不是他们购车的考量因素,喜欢就买。

    评测编辑-谢玥:

    A4 AVANT 开起来和坐起来依旧是熟悉的奥迪味道,转向手感很细腻,换挡依旧平顺,但旅行车的定位让它拥有了更好的后备厢空间,让生活多了一些选择。

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    评测编辑-何家荣:

    A4 allroad各方面的表现都很出色,是一款全面能力很强的旅行车,原本我打算给它一个很高的分数,但是考虑它的起步售价太高,而且可以选择的车型实在是太少,有点让人望而却步的感觉,因此减掉了一点分数,最终只能给它8分了。

    评测编辑-梁海文:

    A4 allroad在性能方面的表现令人满意,加速时有着不错的推背感,5.87秒的加速成绩可以说有点小惊喜。四驱系统能通过单轮脱困测试,在冰雪或泥泞路况下也能提供良好的通过性,值得肯定。然而作为旅行车,其后排乘坐空间和后备厢储物空间并没有想象中大,是个遗憾。

    评测编辑-王子平:

    虽说旅行车在国内市场好像不怎么火热,但这台A4 allroad却是一个很有诚意的作品。动力足够优秀,也用上了全新的四驱系统,在油耗方面也能交出一个不错的成绩。它唯一让人有点不爽的就是通过性并不怎么好,越野实力并没有名字那么“野”。不过如果你仅仅是喜欢旅行车,也追求操控的话,那么它真是一个相当不错的选择。

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    6.72 38.78 10.39
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    评测编辑-梁巍:

    近年来开始流行的旅行车在国内依旧是相对小众的车型,A4 Allroad更是其中最具个性代表。由于配备了quattro四驱系统且拥有高离地间隙的优势,兼具旅行车和SUV的多功能属性是它的最大卖点,不过没有加长的轴距也让它的后排空间成了一个大问题。

    评测编辑-胡正暘:

    动力总成的顺滑程度比在国产A4L上的感觉更好,四驱系统和加高的离地间隙让车主能去的地方更多了,不过扩展范围有限。这台车价格偏高,气质特殊,是小部分人的宠物,大多数人恐怕还是会做更实际的选择,比如Q5之类。

    评测编辑-罗浩:

    都说旅行车是一种文化,从这点上说奥迪A4 allroad在国内确实很有文化气息,能够在一定程度上凸显你的独特品味,但从实用性角度讲,仅仅是加装了车身包围和提升离地 间隙恐怕很难打动消费者,它的价格足以去买一辆奥迪Q5了。

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奥迪RS 4 2013款 RS 4 Avant

指导价:暂无报价
级别:中型车
发动机:0T 0
变速箱:暂无信息