内饰谍照曝光悦翔V5预计下半年上市

张钧励

2012年04月09日 09:34 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 之前，网上已经曝光了长安悦翔V5的外观谍照，而近日，该车的清晰内饰谍照也已曝光，与现款悦翔相比，其内饰方面整体变化不大。据悉，长安悦翔V5预计在今年下半年正式上市。（谍照来源：网易汽车）

『悦翔V5内饰谍照』

『现款悦翔内饰』

　　内饰方面，与现款悦翔对比来看，悦翔V5基本保持了现款的风格。无论是中控台造型、银色饰条的装饰还是功能区的布局都没有进行改变，而配置方面是否有所改进，还需等待官方的发布。

　　动力上，悦翔V5将搭载“Blue Core”1.5L发动机，这款发动机已经出现在近日上市的2012款悦翔车型上，新款1.5L全铝发动机采用了DVVT（双可变气门正时）技术，其最大功率为114马力，最大扭矩为145N·m。传动系统匹配5速手动变速箱。

　　编者语：除了外形之外，悦翔V5与现款悦翔并无太大区别，那么上市后，它将以怎样的定位与现款的悦翔共市销售很值得我们关注。至于新车的更细节信息，相信在北京车展上，官方会带给我们相应答案。（文/汽车之家张钧励）

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悦翔 2012款三厢 1.5L 手动豪华型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.21秒	45.01米	6.54升
测试文章：只是换"芯"还不够测试2012款长安悦翔
评测编辑-梁巍：	新款悦翔的重点就是全新的发动机，实际动力表现也可圈可点，除此之外其他方面没有太多变化，想要在目前逐渐缩水的小型车市场有所作为，还需要更多努力。
评测编辑-胡正暘：	换装新发动机之后它的驾驶感受非常讨人喜欢，动力响应到位、底盘足够稳健，只是这些东西难以支撑起入门级家用车的购买欲望，想有所作为，必须懂得消费者想要什么，逸动就是很不错的作品。
评测编辑-罗浩：	2012款悦翔最大的改变在于全新的动力总成，从加速和油耗来看表现确实不错。后刹车换成了碟刹，但制动距离却没有任何进步。从外观和底盘的感受来看，悦翔更侧重于运动性，但手握6-7万预算的消费者，更多的是想要一辆舒适可靠的家庭轿车，但是无论从“可靠”还是“舒适”来看，悦翔都没有什么优势。更不要提当今小型车市场的竞争正在日趋白热化，悦翔想要止住颓势，恢复当年的销量，难度太大。

悦翔 2009款三厢 1.5L 手动尊贵型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.70秒	45.20米	--升
测试文章：自主小型车新秀!独家首测长安悦翔1.5MT
评测编辑-韩路：	和其他国产自主品牌的对手相比，悦翔优势在内饰和空间让他们都眼红，这也是悦翔最大的卖点。我们不能否认长安最近这几年的进步，不过对于刹车性能好像国内自主品牌都不太重视，45.2米刹车只能得到差评。
评测编辑-王苦公：	售价还是自主品牌的最大优势，但随着自主品牌产品增多，“内部竞争”也日趋激烈，所以最终能打动消费者的还得是品质。悦翔的进步大家都有目共睹，也算是整体表现比较均衡的一款产品，从设计到做工都让人基本满意，动力性能不错，唯独刹车一直是自主产品的软肋。
评测编辑-孟庆嘉：	又是一款高性价比的自主小型车，悦翔给我的感觉向往活力，内/外在都具有年轻化的细节设计；与同级对手相比，悦翔的实用性与制造工艺是我比较满意的，不满意的则是它的性能，更准确的说是刹车。

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