北京车展探馆：全新克莱斯勒300C现身

苑璐

2012年04月21日 13:05 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 我们的探馆团队在克莱斯科展台上看到了全新的300C，对于克莱斯勒来说这就是它的救命稻草，并且在未来是否能够打个漂亮的翻身仗，也就靠它了。

　　克莱斯勒300C在2011年北美车展首发，作为克莱斯勒公司的一款复兴车型，一定程度上说300C担负着振兴克莱斯勒的重任，作为一款复兴之车，300C也的确在外观内饰动力方面做了较大的革新，具体车型也逐步丰富。据了解，克莱斯勒300C会在下半年以进口方式引入国内，价格方面，预计售价50万起。（编译/汽车之家苑璐）

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文章标签：新车首次发布国内谍照

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评测编辑-张郁达：	3.0L的300C更加注重性价比，配置向顶配看齐，价格却便宜了10万，性能方面0-100km/h只比3.6L车型慢了0.68秒，足够满足日常使用。而它现阶段需要面临的最大问题是需要把内饰的装配工艺提高，就目前情况来看还未达到一台40万元进口车的水准。
评测编辑-胡正暘：	不难看出克莱斯勒想用更小排量的发动机拉低价格，提升销量。换装新发动机以后它的动力表现还不错，可以放心。问题是钣金细节和内饰装配工艺经不起推敲，难以服众。
评测编辑-时睦华：	克莱斯勒300C真的挺帅，6缸发动机的声音很动听，进口的身份也能为它添彩，如果对后排空间没有特别的要求，它是中大型车里不错的个性之选。哦对了，前提是你得能忍受糟糕的做工，与菲亚特、道奇、Jeep共享的中控面板，还有不那么协调的动力总成匹配……

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.72秒	37.84米	--升
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评测编辑-梁巍：	新款300C有了全新的外形和内饰设计，档次感和豪华感提升了，但是装备工艺仍然是这辆美国车的短板，相比同级别的德系竞争对手还是有不小的差距，这是克莱斯勒接下来需要改进的问题。
评测编辑-胡正暘：	设计很出众，工艺很粗糙，远看百万风范，细看十万水准，克莱斯勒的工厂，真得好好整顿。
评测编辑-罗浩：	3.6L发动机搭配8AT变速箱的动力组合表现很好，整体驾驶感受也很舒适，外观很有美国肌肉风格，挺霸气的，只可惜同级别竞争对手实力都太强，而且像300C这种过于张扬的设计注定只适合少数人。