北京车展探馆：一汽奔腾新旗舰B90现身

王寅

2012年04月22日 14:22 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 北京车展即将开幕，在车展前的探馆中，我们在展馆拍到了一汽奔腾的新旗舰车型：B90的清晰图片。

『B90探馆谍照』

『B90此前谍照』

　　奔腾B90此前曾以B9概念车的身份亮相去年的上海车展，经过了1年的测试和定型，此次推出的是最终的量产版车型。从侧面图片来看，B90比较修长，尾部设计短促有力，6幅双幅条轮毂看上去很有时尚感。

『B90探馆谍照』

　　从内饰图片来看，奔腾B90采用黑色的内饰设计，突出一种商务感。中控和仪表盘上的银色装饰条作为其中的点缀。配置方面，从谍照中看，新车拥有多功能方向盘、车载多媒体系统、液晶显示屏、自动空调、后排空调出风口以及一键启动系统等。(编译/汽车之家王寅)

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文章标签：国内谍照

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奔腾B90 2012款 2.3L 自动旗舰型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.31秒	41.06米	9.08升
测试文章：就是这样自信测试2012款奔腾B90 2.3L
评测编辑-梁巍：	外观和内饰设计都很成功，起码看起来是个很有档次的产品，再加上马自达的发动机和底盘技术，奔腾B90有着与合资车型抗衡的实力。可价格是它的致命伤，作为自主品牌产品，价格与合资车型相当，原本已经被产品所吸引的消费者不得不再慎重考虑。
评测编辑-胡正暘：	有2.0L版本，这个不上不下的2.3L是否还有存在必要？
评测编辑-罗浩：	和荣威950一样，B90又是一款为国内公务车市场打造的自主中型车，它的外形原创性很高，配置丰富且空间宽敞，而源自于睿翼的底盘和动力系统更是它的一大卖点。不过我们测试2.3L车型售价接近20万，购买价值并不高，更值得推荐的是便宜的2.0L车型。