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将于年内上市 国产ASX劲炫北京车展发布

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  [汽车之家 资讯]  第十二届北京国际汽车展览会4月23日正式开幕。刚刚完成再重组的广汽长丰携旗下三菱帕杰罗、帕杰罗赛车、ASX劲炫以及猎豹黑金刚猎豹CS6猎豹飞腾、猎豹CT5等七款车型参展。

ASX劲炫亮相  今年国产

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  随着广汽集团与三菱汽车成立全新合资公司的即将成立。作为新公司即将出发的先导车型,ASX劲炫国产车型将在今年上市。

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  ASX劲炫定位紧凑型SUV,主要面向年轻的中产家庭及时尚白领。在发布会上官方并没有透露更多消息,目前,其进口至国内的车型仅有2.0L一种排量,分为两驱和四驱版本。目前其售价区间为19.80万-25.50万元。未来,三菱劲炫国产后,随着成本的降低,售价也将进一步下降。

广汽集团与三菱汽车新合资公司计划年中挂牌

  在本届北京车展上,广汽长丰总经理、广汽集团三菱合资项目筹备组负责人付守杰宣布,预计在今年年中,广汽集团与三菱汽车的新合资公司将正式挂牌成立据悉,广汽集团与三菱汽车的新合资公司未来将持续引进三菱汽车的多款车型。

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  根据我们之前的消息,广汽三菱位于长沙的生产基地已基本确定,先期规划产能为30万辆,帕杰罗运动版、劲炫以及三菱全球战略小型车都将在广汽三菱生产,明年上半年第一款车将会下线。另外,日媒也有报道称,三菱汽车集团将计划在今年9月底与广汽成立新的合资公司,而三菱劲炫则是广汽和三菱的合资后的首款国产车型。(编译/汽车之家 曾晓云)

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文章标签: 新车首次发布
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  • 劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.58 39.75 9.20
    测试文章:一台好开的SUV 测试新款三菱劲炫ASX
    评测编辑-苑璐:

    劲畅是一款开起来感觉还不错的车型,相比同级别对手,它的确在外观、内饰以至于配置方面都没有太多的亮点,不过,底盘调校和操控的表现还是不错的,这也是一直三菱车型相比同级别车型的优势。正如前面所说,配置方面的表现要低于同级别对手,比如没有车身稳定系统等,在如今这个时代这样的表现多还是有些说不过去了。

    评测编辑-李伟龙:

    如此激进的外观真的不太敢恭维,大面积镀铬条已经不太符合当下审美了,内饰也是比较陈旧,没什么亮点可言。好在它开起来还不错,各项测试成绩也符合预期,但终归是车型比较老,竞争力有些不足。

    评测编辑-曹昊旻:

    买这个车可能最图的就是它省心了,动力和变速箱不会有太大的问题,驾驶表现比较均衡。可是不能否认它的外观和内饰与竞品相比相差较大,而且将近15万元的售价没有车身稳定系统,如果不尽快更新换代产品,它的实力面对如今这些对手还是偏弱。

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劲炫ASX

指导价:9.98-20.28万
级别:紧凑型SUV
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