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配置与3.5L相同 锐界2.0GTDi配置曝光

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  [汽车之家 资讯]  在此之前,我们曾得到消息,福特锐界2.0GTDi车型将于7月份正式上市。不过,这款车型已经到店,而从经销商处得到的配置表可以得知,2.0GTDi车型与现款3.5L车型销售的版本一致,共有精锐型、精锐型天窗版、尊锐型三款可以选择。经销商处同时也给出这款车型的预售价,为30-35万元。

福特 福特(进口) 锐界 2012款 2.0T EcoBoost

■ 动力变化是锐界2.0GTDi的重点:

  锐界2.0GTDi的外观、内饰等方面与3.5L车型差别不大。变化的重点是搭载了福特EcoBoost 2.0GTDi发动机,这款发动机动力数据与蒙迪欧-致胜GTDi240车型相同。最大输出功率为240马力,峰值扭矩可达345牛米,与搭载3.5L发动机的现款车型(3.5L V6最大输出功率为288马力,最大输出扭矩为336牛米)相比,丝毫不落下风。

福特 福特(进口) 锐界 2012款 2.0T EcoBoost

福特 福特(进口) 锐界 2012款 2.0T EcoBoost

  同时,2.0GTDi的锐界驱动方式前置前驱,而现款3.5L车型则是全系标配AWD适时四驱系统。2.0GTDi发动机加上与6挡自动变速箱的配合,燃油经济性有着不错的表现。官方给出锐界2.0GTDi 8.6L的百公里综合油耗。

 福特 福特(进口) 锐界 2012款 2.0T EcoBoost

  福特锐界2.0GTDi长宽高分别为4680/1930/1705mm,轴距均为2824mm,与现款3.5车型没有变化。在此之前,我的同事对于这款车型都有详细的介绍,接下来,我们来看看三款车型配置方面的不同。

外部配置对比:精锐版为最低配!

锐界2.0GTDi外部配置对比
配置名称精锐版精锐天窗版尊锐版
带加热、记忆电动外后视镜
镀铬双排气管
镀铬腰线————
车身同色门扳手————
LIMITED徽标————
全景天窗——
轮胎规格:P245/60R18

  参考目前2012款锐界3.5L车型配置,可以得知新推出的锐界2.0GTDi精锐型是新车最低配置车型,它与精锐天窗版配置的差异仅为精锐型的车顶行李架在精锐天窗版中变为全景天窗

内部配置对比:

锐界2.0GTDi内部配置对比
配置名称精锐版精锐天窗版尊锐版
驾驶员一键升降电动车窗
四向调节真皮方向盘
真皮座椅
前排座椅加热
10向电动调节驾驶员座椅————
10向电动调节副驾驶员座椅6向6向
EasyFold遥控折叠第二排
内饰氛围灯————
木纹饰条————
拉丝铝门饰板————

福特 福特(进口) 锐界 2012款 2.0T EcoBoost

其他配置对比:尊锐版与现款3.5车型保持一致

锐界2.0GTDi其他配置对比
配置名称精锐版精锐天窗版尊锐版
防侧翻稳定控制
坡道起步
盲点信息BLIS————
倒车影像————
胎压监测
雨量感应雨刷————
MyFord Touch多媒体系统————
无钥匙一键启动————
电动尾门————
进气格栅主动关闭系统

  精锐天窗版与2.0GTDi锐界顶配尊锐型相比,少了诸如LIMITED徽标、车身同色门把手、车身镀铬饰条、10项电动副驾驶调节系统(精锐天窗型为6项)、内饰氛围灯、盲点信息系统(BLIS)、倒车影像系统、MyFord Touch多媒体系统、雨量感应雨刷、一键启动、遥控启动、电动尾门等。

■ 编辑点评:

  锐界新推出的2.0GTDi共推出三个版本车型,分别是精锐型、精锐型天窗版、尊锐型,与现款3.5L车型配置完全相同。与现款3.5L车型相比最大的区别动力与四驱系统方面。此举也是降低锐界在国内的价格,而且在保证动力的同时,兼顾了燃油经济性。至于锐界2.0GTDi最终性价比如何,还需看它正式上市时的售价。(文/ 汽车之家 张然)

  如果想对福特锐界2.0GTDi车型的实际表现、定价策略更深入的了解,可以点击我们试驾文章:

实力强劲的搅局者!试福特锐界2.0GTDi
//www.autohome.com.cn/drive/201206/347025.html


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  • 锐界(进口) 2012款 2.0T 尊锐型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.33 44.90 12.70
    测试文章:新的选择/剑指汉兰达 测试福特锐界2.0T
    评测编辑-梁巍:

    从大排量自然吸气发动机变成了小排量增压发动机,从四驱变成了彻底的两驱,锐界现在已经成为了完完全全的城市SUV,不过说实话2.0T的动力比3.5来的要畅快多了,而且油耗也不算高,标准的美式舒适风格,关键是看起来要比汉兰达、CR-V什么的更显档次。

    评测编辑-胡正暘:

    3.5升发动机属于美国,2.0T更适合中国,又将有一个减小排量赢得市场的例子出现,上一次最近的成功者是歌诗图。

    评测编辑-罗浩:

    2.0T发动机驱动这样庞大的SUV,在动力和燃油经济性表现都不错,这款车开起来挺舒服,安静悠闲,就是刹车成绩不太让人满意,除此之外一切都好。

  • 锐界(进口) 2011款 3.5L 尊锐型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.92 43.70 --
    测试文章:壮志未酬的“民主战士” 测试福特锐界
    评测编辑-梁巍:

    虽然强悍的外表显露出标准的美国血统,而内饰风格却很有日系车的风范,不得不承认美国车的做工越来越精细了。性能表现平平,综合来看是个很标准的城市SUV,但在看惯了日系、韩系城市SUV的国人面前,这种美式风格能否被接受还是个问题。

    评测编辑-胡正暘:

    融合了美式的粗犷、日式的精致、德式的科技感,这在美国车当中是不多见的现象,性能方面则相对低调,最终塑造出一款适合殷实家庭的SUV,只是这种理念在尚不成熟的中国市场有多大生存空间还是个未知数。

    评测编辑-罗浩:

    外表足够强悍撑得起门面,内心平易近人适合家用。无论性能还是实用性,都足以满足多数人对于城市SUV的需求,只不过国人对于这种美国味稍浓的车型还是有一点不适应。

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