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新设计/新变速器 奥迪新款R8官图发布

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  [汽车之家 资讯]  日前,奥迪官方正式发布了改款奥迪R8车型的官图。此次改款距离奥迪R8推出已经经过了7年,在7年后,奥迪将如何诠释这款双座跑车呢?下面我们便一同来看一下。

奥迪 奥迪(进口) 奥迪R8 2013款 V10 plus

『奥迪新款R8官图』

  外观方面,新R8的外形设计有了一些细节的更改,最明显的还是前脸设计,全新设计的LED灯组再次展示奥迪在车灯设计上的造诣,新R8还采用了新的格栅以及保险杠设计,为大家带来一种新鲜的感觉。新的圆形排气尾管相信能够传递出更美妙的声浪。

奥迪 奥迪(进口) 奥迪R8 2011款 GT 5.2 FSI 奥迪 奥迪(进口) 奥迪R8 2013款 基本型

『老款R8(左图)和新款(右图)对比』

奥迪 奥迪(进口) 奥迪R8 2013款 V10

奥迪 奥迪(进口) 奥迪R8 2013款 基本型

  对于新款R8来讲,最大的变化是换装了7速S-tronic双离合变速器,换挡比之前的R-tronic更加平顺,奥迪表示,配置该变速器的车型0-96km/h的加速比之前都要快0.3秒。除此之外,R8还可以选择6速手动变速器满足纯粹的驾驶乐趣。

奥迪 奥迪(进口) 奥迪R8 2013款 V10 Spyder

奥迪 奥迪(进口) 奥迪R8 2013款 V10 plus

  除了变速系统的升级,新款R8还将推出R8 V10 Plus版作为新的旗舰车型。该车和R8 GT一样使用了全新的碳纤维配件,包括前扰流板、后视镜壳、侧裙等等位置都使用了这种轻量化的材料。在R8 V10 Plus版上,5.2升V10发动机还进行了提升,可以输出550马力和540N·m。据悉,这款车将于9月的巴黎车展正式发布。(编译/汽车之家 王寅)

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  奥迪R8 e-tron创纽北电动车新圈速记录
  //www.autohome.com.cn/news/201207/358438.html

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    评测编辑-张郁达:

    这代R8已经进化的相当成熟,无论是性能还是外形,而且内饰也非常豪华。日常驾驶开起来足够舒适,视野良好,作为一台日常代步驾驶的超跑来说完全没有问题。再众多超跑加入增压阵营时,R8依然坚持着高转速V10自然吸气发动机,令人敬畏,不过我想这可能也是最后一代NA的R8了。缺点嘛,就是过分低调,亮骚指数不如没贵多少的LP580-2

    评测编辑-李佳:

    跟上一代R8相比,这代R8变化十分明显,尤其是内饰的豪华程度以及日常驾驶舒适性方面。性能上足够说的过去,除非你真在乎那零点几秒的加速成绩。不过话又说回来,R8就没必要买这么顶配的,等等普通版的5.2FSI就足够了。

    评测编辑-张可:

    如今能坚持自然吸气的跑车已经不多,性能完全令人满意,而且非常适合日常使用。改款的外观和内饰设计更符合当下审美,而且足够亮骚。没什么太多好说的,这个圈子的朋友们会有更多自己的看法。比如多加30万买个兰博基尼。

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    评测编辑-韩路:

    我一直再强调R8是最容易上手的超级跑车,没有复杂的稳定系统、没有难以驾驭的感觉,R8拥有的是简单的驾驶及拉风的外形,如果让我在F430/Gallardo/R8中进行选择,我会毫不犹豫选择R8,当然了,迷恋它的原因不仅仅在于简单驾驶,还有那个让人痴迷的日间行车灯。

    评测编辑-王苦公:

    R8不是性能最好的跑车、也不是价格最厚道的跑车,但如果说它是最迷人的跑车,我想不会有人反对。在国内还不是很繁荣的性能跑车市场,R8单是凭借抢眼的外观就能有一番作为。不过R8最大的意义还是让人们从新认识了奥迪这个品牌。

    评测编辑-孟庆嘉:

    描述奥迪R8的外观,我只能用着迷来形容!尤其是它的那对儿行车灯!绝对的销魂、梦幻!420马力所带来的暴躁感称得上是“超跑范儿”!然而,谈到舒适性和易用性,奥迪R8就显得更有特点了,尽可能的平民化与简单化也让它在同类车型中更加与众不同!

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