[燕赵都市报]假期高速免费引爆自驾市场

　　“十一”长假近在眼前，对于有车一族，今年的“十一”长假有了更多开车出行的理由。今年8月，国家政府网站正式发布了关于“交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知”(以下简称“政策”)，春节、清明、五一和十一成为受益的四个节假日，今年“十一”也成为该政策正式实施的首个节假日。

　　日前，汽车之家网站联合国内各大媒体进行了《高速免费对消费者影响》的相关调查，据本次调查结果显示，在重大节假日高速免费后，人们以往自驾走高速出行的主要目的是自驾游和回家探亲的比例有所增加，64.7%的消费者会因高速免费而增加出行，其中自驾游更是占到了三成以上。

　　自驾游市场或迎来30%增长

　　本次汽车之家研究中心的调查数据显示，在有车并且重大节假日自驾走高速出行的消费者中，每次都会选择高速出行的消费者占20.7%，多数会选择高速出行的消费者占34.5%，而从来都不或者极少数会选择高速出行的消费者仅占16.6%。

　　从消费者出行的目的来看，自驾游是本次调研对象的第一选择，占比达46.6%。同样有车一族对于亲人的牵挂较大，有43.1%的高速出行的需求是由回家探亲的目的所引起的。此外，在问及有车受访者是否会在政策实施后增加自己自驾车走高速出行的频次时，有64.7%的消费者会增加自己在重大节假日的出行频率，因此在“重大节假日免收小型客车通行费”政策实施后，政策对于有车一族的触动较大。

　　另外，在对于增加自己出行频次受访者调查时，有38.4%的消费者表示会增加自己自驾游的次数，而18.6%的有车消费者表示会增加自己回家探亲的频次。由此可见，重大节假日高速免收过路费的政策对于国内节假日自驾游市场的拉动作用巨大，调查数据显示超三成有车消费者会增加自驾游的频次，这意味着重大节假日自驾游市场或将会有30%的增长，这同样也预示了重大节假日各地高速车流量会高于政策未实施前。

　　自驾游者应合理安排时间

　　据了解，随着消费者自驾车高速出行的需求增加，在重大节假日甚至普通周末都会出现不同程度的高速出入口拥堵状况。从本次调查数据结果来看，有49.2%的消费者反映，高速公路入口处也是拥堵的高发地段。而且政策的实施必将提升高速公路重大节假日的车流量，由此看来，高速免费不会缓解高速公路入口处经常拥堵的状况，反而有可能会加剧高速入口拥堵状况的产生。

　　具体到各个城市的拥堵情况，本次调查中，南京受访者曾经在高速公路入口遇到过拥堵状况的占78.3%，超过北京的76.8%位居首位，第三名为重庆，消费者曾经在高速公路入口遇到过拥堵状况的占74.0%。

　　分析人士指出，高速入口易拥堵的城市都是国内大型城市，汽车保有量也相对较多。高速公路免费政策的实施可能会进一步加剧这些城市高速入口在重大节假日的拥堵程度。因此，有走高速出行的车友应合理安排出行计划，提前规划好出行方案。计划短途出行者尽量避免在假期第一天出行。

　　多数受访者理性选择出行方式

　　据了解，本次调查结果还显示出受访者对于重大节假日高速免费后正向预期较高，其中46.7%的受访者认为高速重大节假日免费不会使路况变差，16%的消费者表示无法对路况好坏作出预期。

　　与受访者对于高速公路节假日路况正向预期较高相对应，受访者对于出行方式的选择也比较理性，43%的受访者表示如果拥堵则会选择其它出行方式。

　　综合上述调查结果，在本次调查问卷中，84.9%的受访者表示节假日高速免费的政策利大于弊，其对于此项政策的整体评价颇高。