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油耗降低 标致308将换1.6L CVVT发动机

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  [汽车之家 消息] 近日有消息称,东风标致308将搭载1.6L CVVT发动机取代现款同排量的1.6L动力,其燃油经济性与动力表现将更加出色。

两款发动机参数对比表
参数 现款308搭载的1.6L发动机 1.6L CVVT发动机
最大功率 106马力/5750rpm 117马力/6000rpm
峰值扭矩 142N·m/4000rpm 150N·m/4000rpm

  即将装备在国产308的这款1.6L CVVT发动机已在东风标致新款408中使用,最大输出功率为117马力,峰值扭矩达到150N·m。相比现款308的1.6L发动机动力有提升。

标致 东风标致 标致308 2012款 1.6L 自动风尚型

  据媒体报道,搭载1.6L CVVT发动机的东风标致国产308百公里综合油耗将降低至6.7升(MT手动挡车型),相比现款低0.6升。(编译/汽车之家 兴珉)

● 更多阅读:

  售12.69-17.19万 标致新款408正式上市
  //www.autohome.com.cn/news/201210/412443.html

油耗降低 标致308将换1.6L CVVT发动机 汽车之家

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:1.2T最值得推荐 测试新东风标致308
    评测编辑-张可:

    新308的设计感我觉得是同级别当中数一数二,尤其内饰风格非常现代时尚;1.2T发动机的振动表现比预期好的太多,驾驶感受也要比朗逸轻快不少,很适合年轻的消费者,但油耗表现只能说一般。

    评测编辑-张郁达:

    驾驶感受很轻快,高转速动力表现很好,转向和悬架都是标准法系车的感觉,7.5升/百公里的油耗我并不是太满意,小排量发动机的优势没有体现出来。

    评测编辑-张子仪:

    这次308的换代可谓是翻天覆地,其实我觉得它完全可以起一个新名字,用不着取代老款308。当然这只是个玩笑,平心而论,我觉得全新308让我看到了厂家的诚意,不过三缸发动机在情怀上还是不太容易俘获人心,至少现阶段是这样的。

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.31 42.25 8.96
    测试文章:带着脚镣跳舞 测试2012款东风标致308
    评测编辑-梁巍:

    东风标致近1年多来出了值得关注的产品,408和508什么的性价比都非常不错,不过308看起来有点儿表面光鲜的意思,内饰设计、做工配置方面都非常上档次,不过仍然还是那个卖了十几年的307的底子,如果你不嫌弃307,那么你一定会喜欢308的。

    评测编辑-胡正暘:

    308的这款4AT变速箱早就该被摒弃,东风标致如此固执的做法最终只会伤害自 己而已。如果不是相当优秀的内饰,我会打6分,看中308的朋友最好选择手动版本。

    评测编辑-罗浩:

    国产的标致308沿用307的底盘和动力总成,重点改进在外形内饰和空间方面,进一步提升家用的便利性,不过原本应该是紧凑型车第一阵营中的有力竞争者,现在却在技术方面开始落后于其他竞争对手,希望它能实现一次真正意义上的换代。

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标致308

指导价:8.97-15.97万
级别:紧凑型车
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