[北京晚报] 北京人“再购车”三大特征

　　“再购车”已成为包括北京在内的全国车市销量增长的主要驱动力。近日，汽车网站“汽车之家”关于《汽车消费者再购情况调查报告》出炉。报告显示，各地区“再购车”首选车型为SUV。其中，北京“再购车”消费人群预算大幅高于全国，对中型车的预购率也高于全国，北京人不仅对大排量车型的预购偏好更加显著，而且预购进口车的比例也高于全国。

　　北京“再购车”预算大幅高于全国

　　汽车之家调查数据显示，全国再购车的消费者购车预算在15万元以上的比例明显高于首次购车消费者的预算比例，其中预算在20万-30万元的再购人群比例高达22.7%，超过预算在20万-30万元的首次购车人群14.9个百分点。而首次购车人群的购车预算主要集中在15万元以下。

　　北京再购消费者的购车预算在20万以上的比例明显高于全国平均水平。其中预算在20-30万的再购人群比例高达29.3%，超过全国平均的22.7%，而且北京购车预算在50万以上的消费者占比也高出全国平均4.3个百分点，北京地区再购消费者展现出较为强劲的购买力。

　　北京“再购车”更加偏好大排量车型

　　根据汽车之家研究中心数据显示，首次购车用户在选车时，准备购买2.0L以下排量车的比例高达79%，而再购消费者准备购买2.0L以下排量车的比例仅为42.4%；同时，再购消费者对2.0L-2.5L排量车的购买比例达到36.9%，高于首次购车消费者20.3个百分点。由此可以看出，再次购车消费对于高排量车型有着较强的偏好，再购车人群“并不环保”。

　　从北京地区再购人群对于车辆排量选择与全国对比来看，北京地区再购人群对于排量在2.0L以上车型的预购偏好大于全国整体，而且北京再购消费者对于排量在3.0L以上车型的预购比率达17.3%，可以说北京再购车消费者对于大排量车型的偏好更加显著。

北京“再购车”中进口车比例高于全国

　　数据显示，首次购车消费者预购自主车的比例高达39.2%，而选择进口车的比例仅为9.5%，与之相反，再购消费者预购自主车的比例下降了17.7个百分点，仅有21.5%，而选择进口车的比例高达29.2%，相比首次购车比例上升了19.7个百分点。对于合资车的购车比例，首次购买和再购的消费者比例变化不大。

　　北京再购车消费者预购进口车占比为35.3%，北京再购车消费人群预购进口车的比例高于全国，但低于上海。而北京再购消费者对于合资车的预购占比为51.1%，相比全国上升了1.8个百分点。