与奔驰竞争奥迪计划升级其五缸发动机

王寅

2012年12月21日 09:35 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 日前，据海外媒体报道，奥迪计划升级其2.5L直列五缸涡轮增压发动机，为的是和即将推出的奔驰A45 AMG车型竞争。

『奥迪TT-RS采用的五缸涡轮增压发动机』

　　奔驰A45 AMG车型采用2.0L四缸涡轮增压发动机，最大输出功率可达355马力。而奥迪RS 3以及TT-RS上的2.5TFSI直列五缸涡轮增压发动机的最大功率仅仅比A45 AMG多出了10马力。由于竞争的压力，奥迪的quattro部门决定将对奥迪的直列五缸发动机进行升级，并试图压榨出更多的动力。

　　同时，奥迪还有一件事情需要考虑。在2014年9月，欧洲将实行欧六的排放标准，而奥迪的五缸发动机在压榨更多动力的同时，还要满足新的排放标准，这或许需要奥迪对这台发动机进行更多的改造。（编译/汽车之家王寅）

　　更多阅读：

　　RS 7/RS Q3 奥迪2013年推两款RS车型
　　//www.autohome.com.cn/news/201212/442157.html

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奥迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
3.69秒	36.74米	--升
测试文章：3.69秒破百测试2016款奥迪TT RS Coupe
评测编辑-张子仪：	奥迪TT RS比我想象的更加平易近人，这款车加速很猛，却并不暴躁。它采用全铝车身，非常灵活，开着它有一种贴地飞行的感觉。如果要挑不满意的地方，就是它的刹车和轮胎，和普通版TT几乎没区别。另外，进口至国内的TT RS也没有固定式尾翼（后扰流板），感觉不够纯正。
评测编辑-张郁达：	这台车直线真的很快，而且平时开起来也很舒服，非常适合像我这样的用户群体。只不过奥迪性能车的刹车总是给人感觉很娇气，在赛道上激烈驾驶两三圈基本就衰减了，买回来第一件事就是得换套刹车。
评测编辑-王涛：	TT RS的赛道成绩没有我想象中那么快，这可能和进入国内之后减配有关。比如这台试驾车就没选装碳陶瓷刹车，轮胎也只是韩泰万途仕evo2，抓地力一般，所以圈速成绩一般也在情理之中。