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将亮相底特律 奔驰新款E63 AMG官图曝光

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  [汽车之家 资讯]  近日,奔驰官方在海外发布了新款E级车系“全家福”,其中新款E63 AMG的官图也被首次发布。据悉,新款E级全系车型均会亮相即将开幕的北美车展

奔驰奔驰AMG奔驰E级AMG2014款 E63 AMG

  与普通版本不同的是,奔驰新款E63 AMG配备了造型更为运动化的格栅设计,下进气口的设计也更加夸张,同时轮圈的样式有所变化。

  动力方面,奔驰新款E63 AMG将搭载5.5升V8双涡轮增压发动机,最大功率为558马力(410kW),最大扭矩达到719N·m。同时官方还为它装备了4MATIC四驱系统。另外,根据之前海外媒体报道,新款E63 AMG从静止加速至100公里/小时仅需3.5秒,但此信息是否准确我们还需待官方最后确认。

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  除此之外,奔驰还将携新款E级全系车型亮相北美车展,其中包括E级四门轿车、E级敞篷、E级Coupe及E级旅行版等。(编译/汽车之家 兴珉)

● 更多阅读:

  1月首发 新款E级敞篷/Coupe版官图发布
  //www.autohome.com.cn/news/201301/452553.html

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  • 奔驰E级AMG 2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特别版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.50 35.90 13.20
    测试文章:同温层打击 测试梅赛德斯-AMG E 63 S
    评测编辑-陶懞轩:

    它在日常驾驶中就带着浓浓的战斗欲,在赛道里更是用令人惊讶的易控性最大发挥了AMG惯有的粗暴蛮力。

    评测编辑-于硕:

    既然是高端AMG车型,奔驰也就不太顾及舒适奢华的调性了,什么西装暴徒,进入运动模式下的E 63 S根本就是真正的暴徒,它明显要比C 63 S底气更足,动力输出张弛有力的范围也要更加夸大,只要银子够,这种车平时开着确实很不错。

    评测编辑-王涛:

    四门轿车较长的轴距加上充沛的扭矩,让这台中级轿车可以做到保持长时间、长距离并非常可控的漂移动作。弯道中方向的精准度和底盘敏捷度的表现,也不像是一台沉重的四门轿车。

  • 奔驰E级AMG 2017款 AMG E 43 4MATIC 特别版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.67 38.32 11.20
    测试文章:直接对手 测梅赛德斯-AMG E 43 4MATIC
    评测编辑-张郁达:

    AMG E 43的定位略显尴尬,虽然整体平台、技术等都是全新的,不过上升到动力层面3.0T V6不管哪个方面确实都不如奥迪S6的V8,并且97.98万的价位,也可以选择到AMG C 63,这可如何是好……

    评测编辑-李佳:

    我喜欢43系列的车型,低调透露着一丝动感,不张扬,却又充满了实力,在享受到驾驶乐趣的同时又不会过于难操作,也让一般消费者能体验到AMG的乐趣。不过E 43的定价确实有点贵,我认为80万左右最合适。

    评测编辑-张子仪:

    这个价位可选择的车型太多,奥迪S6、AMG C 63等等,S6的4.0T大V8潜力十足,换一套涡轮就能还原RS 6、RS 7等神车的本事,而C 63相对来说更加纯粹,所以目前我想不到什么理由选择这台E 43,主要是价格比较尴尬。

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指导价:96.16万
级别:中大型车
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