[汽车之家 资讯] 日前，浙江吉利控股集团（以下简称“吉利”）按“零现金/零债务”模式以1104万英镑收购英国锰铜控股的业务与核心资产，同时解除该公司2012年10月启动的托管程序。
此次收购最重要目的是确保英国锰铜控股旗下的标志性出租车（TX4）能在日后继续生产和销售，而未来吉利的重心则是负责规划锰铜控股现有产品和新产品的生产、销售以及售后服务，通过新的团队及管理方式来恢复该公司的盈利状态。
『吉利与锰铜合作生产的经典出租车首次亮相，之后归入英伦品牌，命名TX4』
● 收购背景：
吉利曾在2006年进驻英国锰铜控股，持有其19.97%的股份，双方还在2007年6月合作，并在中国建立了合资工厂（也就是现在生产英伦TX4车型的生产基地）。但因全球金融危机和欧债危机，以及锰铜经营遇到困难，最终，锰铜控股进入了托管程序。而在锰铜控股宣告被托管后，吉利成为锰铜控股最大的单一债权人。
『伦敦街头的标志性出租车之前是由英国锰铜公司负责生产、销售』
● 收购内容：
此次收购是通过浙江吉利控股集团的子公司吉利英国集团有限公司完成，收购英国锰铜控股的资产包括厂房（考文垂工厂）、设备、不动产、全部无形资产（包括知识产权、商标、商誉等）、锰铜公司与吉利在中国设立合资工厂中48%的股份以及库存车辆。
● 未来规划：
收购完成后，吉利的重心是将锰铜控股现有产品和新产品的生产、销售以及售后服务恢复到托管之前的水平，这包括继续在锰铜控股考文垂工厂进行TX4车型的组装。
『国内在售的英伦TX4车型，主要面向出租车行业，但个人用户也可购买』
此外，吉利也制定了锰铜公司未来的发展计划，凭借其在汽车行业的经验，最大限度为伦敦出租车带来协同发展效应并提供商业机会。与此同时吉利还会研究伦敦出租车未来的市场发展需求，在目前TX4车型的基础上开发新的车型，提升伦敦出租车的能源效率和环保性能，并探讨进入私人租赁市场的潜在可能性。
吉利承诺将最大限度地保留现有员工，取得业务的持续增长，同时为员工提供成长机会，从而确保锰铜有一个长期盈利的未来。
高层人事变动方面，浙江吉利控股集团董事会成员兼首席财务官李东辉将担任吉利英国集团有限公司董事长，锰铜控股的原集团财务总监Peter Johansen将担任吉利英国集团有限公司伦敦出租车业务的执行副总裁。（编译/汽车之家 兴珉）
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