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美国IIHS:五款车型获“最高安全评价”

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沃尔沃XC60/本田思域

  [汽车之家 资讯]  近日,美国公路安全保险协会(IIHS)公布了获得“最高等级安全评定+(Top Safety Pick+)”车型称号的五款车型。它们分别是紧凑型轿车:双门版本田思域、四门版本田思域,豪华中型SUV:沃尔沃XC60,豪华中型轿车:林肯MKZ,运动中型轿车:全新马自达6。

  当然,在这五款车中,相信国内消费者最关注的莫过于四门版本田思域、已经进口销售的沃尔沃XC60、今年将进入国内的全新马自达6及未来将会进口销售的林肯MKZ。今天我们就为大家介绍下这四款车型在本次测试中的成绩:

汽车之家

  美国公路安全保险协会(IIHS)是一个由汽车保险公司资助的具有非盈利性质的第三方组织机构,目前,该机构针对车辆的安全测试分别有40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试以及模拟车辆被追尾的鞭打测试。测试成绩分为优、良、中、差四个级别。据了解要获IIHS颁发的“Top Safety Pick+”,那么汽车需参加五次碰撞测试,并获得至少四次“良好”评级,同时在第五次测试中成绩不能低于“及格”。


● 沃尔沃XC60

  首先我们看看有着号称“全球最安全汽车厂商”的沃尔沃生产的XC60,其以全部优秀的成绩通过了测试。(点击视频,观看沃尔沃XC60 25%重叠面碰撞过程)


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  ◆ 25%重叠面碰撞成绩:优

 25%重叠面碰撞成绩

车身结构评级假人受伤情况评级假人约束程度评级
头/颈臀/大腿小腿/脚

  ◆ 40%重叠面碰撞成绩:优

 40%重叠面碰撞成绩

车身结构评级

假人受伤情况评级

假人约束程度评级

头/颈

臀/大腿

小腿/脚

  ◆ 侧面碰撞成绩:优

侧面碰撞成绩

 假人受伤情况评级头部保护结构安全
头/颈身体臀/腿
驾驶者
乘客

  ◆ 车顶强度测试成绩:优


● 本田思域

  本田思域成绩也极为出色,以近乎满分的成绩获得了最安全+车型的称号,因此也成为第一个获得该称号紧凑级轿车。(点击视频,观看本田思域 25%重叠面碰撞过程)  


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  ◆ 25%重叠面碰撞成绩:优

 25%重叠面碰撞成绩

车身结构评级假人受伤情况评级假人约束程度评级
头/颈臀/大腿小腿/脚

  ◆ 40%重叠面碰撞成绩:优

40%重叠面碰撞成绩

车身结构评级

假人受伤情况评级

假人约束程度评级

头/颈

臀/大腿

小腿/脚

  ◆ 侧面碰撞成绩:优

侧面碰撞成绩

 假人受伤情况评级头部保护结构安全
头/颈身体臀/腿
驾驶者

  ◆ 车顶强度测试成绩:优

2

林肯MKZ/马自达6

● 林肯MKZ

  接下来让我们看看未来有可能进口的林肯MKZ的表现。其仅是在25%重叠面碰撞中获得了良好的成绩,而其他几项的成绩都是优秀。(注:下视频中的碰撞车型为福特2013款Fusion(全新蒙迪欧)。IIHS官方解释,2013款福特Fusion和2013款林肯MKZ在2012年12月对车辆结构进行了重新改良,此次被测试的Fusion的结果,可以适用于2013款MKZ,而2013款福特Fusion也曾获得此称号。)


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  ◆ 25%重叠面碰撞成绩:

 25%重叠面碰撞成绩

车身结构评级假人受伤情况评级假人约束程度评级
头/颈臀/大腿小腿/脚

  ◆ 40%重叠面碰撞成绩:优

 40%重叠面碰撞成绩

车身结构评级

假人受伤情况评级

假人约束程度评级

头/颈

臀/大腿

小腿/脚

优秀

  ◆ 侧面碰撞成绩:优

侧面碰撞成绩

 假人受伤情况评级头部保护结构安全
头/颈身体臀/腿
驾驶者
乘客

  ◆ 车顶强度测试成绩:优


● 全新马自达6

  最后要介绍的是全新马自达6,该车在综合方面表现不错,只是它的25%重叠面碰撞成绩扯了后腿。(点击视频,观看全新马自达6 25%重叠面碰撞过程)  


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  ◆ 25%重叠面碰撞成绩:

 25%重叠面碰撞成绩

车身结构评级假人受伤情况评级假人约束程度评级
头/颈臀/大腿小腿/脚

  ◆ 40%重叠面碰撞成绩:优

 40%重叠面碰撞成绩

车身结构评级

假人受伤情况评级

假人约束程度评级

头/颈

臀/大腿

小腿/脚

  ◆ 侧面碰撞成绩:优

侧面碰撞成绩

 假人受伤情况评级头部保护结构安全
头/颈身体臀/腿
驾驶者
乘客

  ◆ 车顶强度测试成绩:优


  美国IIHS碰撞测试旨在为消费者提供安全汽车的参考,同时也是为厂商指明改进方向。与此同时,通过不断增加测试项目,美国IIHS碰撞测试也变得更加贴近大部分车祸发生时的真实情景,然而这一点也是值得中国自己的C-NCAP碰撞测试所借鉴。另外,通过测试结果,我们可以看到,车辆并非越豪华、越庞大就越安全。(编译/汽车之家 梁云)

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文章标签: 碰撞成绩
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