2013上海车展：西雅特LEON SC正式亮相

陈海佣

2013年04月20日 15:12 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 2013年上海车展上，西雅特发布了三门版的LEON，即西雅特LEON SC。新车搭载了1.2TSI、1.4TSI两款发动机，匹配5速手动、6速手动以及7速DSG三款变速箱。

　　外观方面，LEON SC和五门版车型设计基本相同。带有日间行车灯的前脸设计很动感，紧凑的车身让其看起来较为灵巧。车身尺寸上，相比五门版车型，LEON SC的轴距短了35mm。值得一提的是，由于它采用全新的MQB平台打造，重量相比上代减重110kg。

　　配置方面，新车采用了驾驶员辅助系统，对行驶时保持车道提供支持，另外新车上配备的预防疲劳驾驶系统和多碰撞制动系统也在一定程度上提升了新车的安全性。

　　动力方面，入门级LEON将提供86马力和105马力的1.2TSI发动机，122马力和140马力的1.4TSI发动机。高配车型将配备最大功率180马力、峰值扭矩250N·m的1.8TSI发动机。与发动机匹配的是5速手动、6速手动以及7速DSG三款变速箱。（编译/汽车之家陈海佣）

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三门设计西雅特LEON SC官方图发布
//www.autohome.com.cn/news/201302/472085.html

文章标签：新车首次发布

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LEON 2012款 2.0TSI CUPRA 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.78秒	40.79米	8.57升
测试文章：性能与舒适兼备测试西雅特LEON CUPRA
评测编辑-梁巍：	对CUPRA有些小小的失望，高功率2.0T发动机没能打败GTI，而且从操控和运动感来看也是进行了妥协，虽说这样日常驾驶舒适性提高了不少，也还有着进口车的身份，不过作为一款钢炮级别的产品大家要的就是纯粹的运动感，现在看来它想要撼动GTI的地位似乎不那么容易。
评测编辑-胡正暘：	刚进口的时候定价太高，第一炮没有打响，会给后面的动作增加难度，现在全系降价很多，性价比提升了，头一批客户情何以堪。LEON个性很突出，但营销做的很一般。
评测编辑-罗浩：	虽然它本质上就是高尔夫GTI，但西班牙品牌对于国内消费者来说终究太生僻了，接受起来恐怕难度不小，而且由于它的进口身份，价格也缺乏竞争力，好在市面上已经有大幅度的优惠，喜欢个性的消费者可以尝试一下的，至少品质方面不会令人失望。

LEON 2012款 1.8TSI FR 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.95秒	40.80米	--升
测试文章：内容结合形式试驾西雅特Leon CUPRA
评测编辑-梁巍：	尽管它同样来自于PQ35平台，尽管它从里到外都透着一股子大众的味道，不过作为一个全新的品牌，不同的长相多少还是给我们带来了点新鲜感。那些习惯了大众风格但是又看腻了大众设计的朋友们，西亚特是个不错的选择噢！
评测编辑-胡正暘：	性能方面，如果你厌倦了大众的标，那么它是国产GTI更强的替代者，不过现在刚上市，售后服务方面得多考虑考虑，偌大一个中国4S店只有个位数，定价也真心不便宜。
评测编辑-罗浩：	除了外观内饰之外，西雅特的全套技术都来自大众PQ35平台，所以整体性能和驾驶感受依然是八九不离十的大众风格，不过略带讽刺意味的是，作为全进口车，它倒是比国产大众车型更原汁原味一点，但它的品牌和价格，又让人不得不仔细考虑许久。