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谍影重重第4辑:北汽B40/全新Passat等

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吉利全球鹰GV5

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  吉利早在2010年的北京车展上就发布了MPV车型全球鹰GV5,但是时隔3年却始终未见GV5量产的踪影。日前,GV5车型的谍照再次现身,或许说明该车的上市可能会提上日程。但从此前曝光的吉利年内新车计划中来看,并没有这款GV5。

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  每到国内的大型车展上,许多自主厂家都会推出新的概念车以吸引眼球,不过大部分概念车都迟迟未能量产上市,这是许多国内厂家都经历过的问题。但随着个性市场的不断成熟以及厂家的精力、财力不断腾出手来,一些概念车会慢慢量产。

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  虽然慢慢量产了,我们发现这些车多年前的设计有的已经有些落伍了,这样的产品还能否赢得市场上的竞争?回顾开发过程,在没有研究市场的情况下,撒大网似的研发方式已经不适合今天的市场了,精耕细作才是未来的发展方向。

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宝马2系Coupe

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  日前海外媒体曝光了一组宝马2系车型的谍照。为了更好区分产品线,宝马决定将之前1系Coupe的升级产品归入全新2系内,并以2系Coupe命名。

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  这款2系Coupe的双肾格栅线条进行了重新设计,造型层次感更强,前灯组也更富有张力,造型与1系和3系都不同,而大尺寸的进气口则突出它的运动气质。

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  或许大家对于这款车更感兴趣的是宝马全新的车系名称。在现有的1系、3系、5系、6系以及7系之外,未来宝马还将推出2系和4系还有8系车型,进一步填补细分市场。而SUV市场也已经有X4概念车推出了,未来这么多衍生车推出,相信能够满足大家的个性需求。

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● 新一代翼豹WRX

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  在纽约车展上,帅气的斯巴鲁翼豹WRX概念车正式发布,让我们意识到这道蓝色闪电终于要来了。而本周我们曝光了其量产版测试车的谍照,这让我们的期待又增加了一分。

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  从谍照来看,这款测试车外形设计与此前斯巴鲁WRX概念车接近,包括中网格栅、C柱以及月牙形的尾灯等等,而夸张的后扰流板以及四出排气则证明它并非普通角色。此外海外媒体也报道,这款测试车很可能是新一代翼豹WRX(或者是WRX STI版本)。

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  动力部分,新一代翼豹WRX将搭载2.0T涡轮增压直喷发动机,并取代此前的2.5T发动机,最大输出功率预计在265马力,WRX STI的功率为305马力,同时该车会配备四驱系统。此前也有传闻,斯巴鲁的WRX系列将与翼豹车系剥离,成立独立的WRX车系,但目前还没有得到官方的消息,我们也将继续关注其最新进展。(编译/汽车之家 王寅 文中部分图片来源于搜狐汽车、易车网)

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  • 翼豹 2007款 2.0R Sport 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.60 42.20 --
    测试文章:温柔的豹子!测斯巴鲁翼豹2.0R Sport
    评测编辑-韩路:

    我不喜欢新的翼豹,因为这个样子很“丑”的家伙和我印象里极为彪悍的回忆相差太多。也许有的人要反驳这是款民用级别车辆,但是我并不这么认为,如果它是民用车,那花费23万,我为什么不买个锐志呢?也许只有按照另类的需求去判断它,但是如果真按照另类需求去判断的话,它又显得太平庸了!在我眼里,十代翼豹不及格。

    评测编辑-王苦公:

    新翼豹很难让人把它和WRC赛场上的蓝色军团联系起来,两厢的造型也显得更像是家用车。实际上这款翼豹2.0R也确实是为家用而设计,这也不是不好,毕竟沉重的离合、凌厉的转向只能取悦少数人,但这款2.0R Sport又强调运动性,这样就有些不伦不类了。作为家用不如丰田车,比运动性更不如它的前辈,最可怕的是价格也完全没有竞争力。

    评测编辑-孟庆嘉:

    印象中,翼豹永远是强悍、硬朗的拉力强者,而十代车型2.0R款则明确的瞄准了民用之选,仅从外表上看就感觉缺少气势,如果说上一代的“猪鼻子”给人印象是后知后觉但个性十足,那么十代则有些过于收敛、甚至平淡过头。我还是期待十代2.5T款车型,因为那才是证明新一代速度与力量代言人的关键。

  • 翼豹 2005款 2.0T WRX轿车版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.52 39.53 --
    测试文章:5.5秒破百 超值华龙改装翼豹性能测试
    评测编辑-韩路:

    华龙赛车的改装理念比较平实,用最少钱打造最强的赛车,不仅仅是片面追求花大价钱来砸出来的性能。这套翼豹的2万元的动力套装非常超值,让我们看到了改装车不仅仅是烧钱的过程,性价比一词也可以用在改装业!

    评测编辑-王苦公:

    翼豹原车性能已有上佳表现,而此次华龙赛车的这款两万元超值改装套件更使翼豹强悍了不少。行车电脑和全段的排气均自行研发,ECU根据北方地区的油品进行了喷油量和进气量的微调,使其更适合北方气候。这些足见华龙赛车的改装实力。

    评测编辑-孟庆嘉:

    很遗憾,这次没有亲身体验让人撕心裂肺的发动机吼叫和强大的推背感。对于翼豹的喜爱可以追溯到最早的“京港拉力赛”,仅仅花费2万可以提升20%的性能让我十分惊讶!看来精心调教的ECU威力的确十分强大!

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