● 别克昂科拉ENCORE
作为小型SUV市场的引领者，别克昂科拉ENCORE的表现备受关注。该车综合方面表现不错，但25%重叠面碰撞成绩并没有及格。（点击视频，观看别克昂科拉25%重叠面碰撞过程）
◆ 25%重叠面碰撞成绩：不及格
| 25%重叠面碰撞成绩 | |||||
| 车身结构评级 | 假人受伤情况评级 | 假人约束程度评级 | |||
| 头/颈 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/脚 | ||
| 不及格 | 优 | 优 | 良 | 不及格 | 不及格 |
◆ 40%重叠面碰撞成绩：优
| 40%重叠面碰撞成绩 | |||||
| 车身结构评级 | 假人受伤情况评级 | 假人约束程度评级 | |||
| 头/颈 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/脚 | ||
| 优 | 优 | 优 | 优 | 优 | 优 |
◆ 侧面碰撞成绩：优
| 侧面碰撞成绩 | |||||
| 假人受伤情况评级 | 头部保护 | 结构安全 | |||
| 头/颈 | 身体 | 臀/腿 | |||
| 驾驶者 | 优 | 优 | 优 | 优 | 优 |
| 乘客 | 优 | 优 | 优 | 优 | 优 |
◆ 车身强度测试成绩：优
● 福特Escape（国内的福特翼虎）
下面这款车是福特Escape（翼虎），作为国内紧凑级SUV的新选择，该车测试表现让人略显失望，25%重叠面碰撞成绩同样不及格，但其他项目测试成绩均为优秀。（点击视频，观看福特Escape 25%重叠面碰撞过程）
◆ 25%重叠面碰撞成绩：不及格
| 25%重叠面碰撞成绩 | |||||
| 车身结构评级 | 假人受伤情况评级 | 假人约束程度评级 | |||
| 头/颈 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/脚 | ||
| 不及格 | 优 | 优 | 不及格 | 良 | 及格 |
◆ 40%重叠面碰撞成绩：优
| 40%重叠面碰撞成绩 | |||||
| 车身结构评级 | 假人受伤情况评级 | 假人约束程度评级 | |||
| 头/颈 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/脚 | ||
| 优 | 优 | 优 | 优 | 优 | 优 |
◆ 侧面碰撞成绩：优
| 侧面碰撞成绩 | |||||
| 假人受伤情况评级 | 头部保护 | 结构安全 | |||
| 头/颈 | 身体 | 臀/腿 | |||
| 驾驶者 | 优 | 优 | 优 | 优 | 优 |
| 乘客 | 优 | 优 | 优 | 优 | 优 |
◆ 车身强度测试成绩：优
● 现代Tucson（国内为ix35）
下面这款参加测试的车型是现代Tucson（国内为ix35），该车25%重叠面碰撞成绩同样不合格，其他项目测试成绩均为优秀。（点击视频，观看现代Tucson 25%重叠面碰撞过程）
◆ 25%重叠面碰撞成绩：不及格
| 25%重叠面碰撞成绩 | |||||
| 车身结构评级 | 假人受伤情况评级 | 假人约束程度评级 | |||
| 头/颈 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/脚 | ||
| 不及格 | 优 | 优 | 优 | 及格 | 不及格 |
◆ 40%重叠面碰撞成绩：优
| 40%重叠面碰撞成绩 | |||||
| 车身结构评级 | 假人受伤情况评级 | 假人约束程度评级 | |||
| 头/颈 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/脚 | ||
| 优 | 优 | 优 | 优 | 优 | 优 |
◆ 侧面碰撞成绩：优
| 侧面碰撞成绩 | |||||
| 假人受伤情况评级 | 头部保护 | 结构安全 | |||
| 头/颈 | 身体 | 臀/腿 | |||
| 驾驶者 | 优 | 优 | 优 | 优 | 良 |
| 乘客 | 优 | 优 | 优 | 优 | 良 |
◆ 车身强度测试成绩：优
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