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美国IIHS:仅两款车获“最高安全评价”

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● Jeep自由客

  下面一款车型是Jeep自由客,依然是25%重叠面碰撞成绩糟糕,其他项目测试成绩相对优秀,但不能够算得上完美。(点击视频,观看Jeep自由客 25%重叠面碰撞过程)


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◆ 25%重叠面碰撞成绩:不及格

 25%重叠面碰撞成绩
车身结构评级假人受伤情况评级假人约束程度评级
头/颈臀/大腿小腿/脚
不及格不及格不及格

◆ 40%重叠面碰撞成绩:优

 40%重叠面碰撞成绩
车身结构评级假人受伤情况评级假人约束程度评级
头/颈臀/大腿小腿/脚

◆ 侧面碰撞成绩:优

侧面碰撞成绩
 假人受伤情况评级头部保护结构安全
头/颈身体臀/腿
驾驶者
乘客

◆ 车身强度测试成绩:优


● 起亚SPORTAGE(国内为智跑)

  接下来登场的车型是起亚SPORTAGE智跑),该车25%重叠面碰撞成绩不及格,其他测试成绩均为优秀。

◆ 25%重叠面碰撞成绩:不及格

 25%重叠面碰撞成绩
车身结构评级假人受伤情况评级假人约束程度评级
头/颈臀/大腿小腿/脚
不及格及格不及格

◆ 40%重叠面碰撞成绩:优

 40%重叠面碰撞成绩
车身结构评级假人受伤情况评级假人约束程度评级
头/颈臀/大腿小腿/脚

◆ 侧面碰撞成绩:优

侧面碰撞成绩
 假人受伤情况评级头部保护结构安全
头/颈身体臀/腿
驾驶者
乘客

◆ 车身强度测试成绩:优


● 2012款森林人

  下面是斯巴鲁2012款森林人,也就是老款车型,本文开头测试的全新森林人获得了“最高等级安全评定+”称号,而老款表现也算不错,但25%重叠面碰撞该车并没有参加测试。

◆ 25%重叠面碰撞成绩:没有测试

◆ 40%重叠面碰撞成绩:优

 40%重叠面碰撞成绩
车身结构评级假人受伤情况评级假人约束程度评级
头/颈臀/大腿小腿/脚

◆ 侧面碰撞成绩:优

侧面碰撞成绩
 假人受伤情况评级头部保护结构安全
头/颈身体臀/腿
驾驶者
乘客

◆ 车身强度测试成绩:优

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文章标签: 碰撞成绩
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