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搭增压发动机 Jeep自由光SRT4信息曝光

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  [汽车之家 资讯]  日前,海外媒体报道称,Jeep自由光将推出SRT4性能版车型,新车将搭载一台四缸涡轮增压发动机,并有望针对外观进行一个更加激进的修改。

JeepJeep自由光2014款 基本型

『配图为Jeep自由光』

  据报道称,自由光SRT4车型将基于自由光车型的前脸进行修改,新车将采用一个更加凶悍且激进的前脸设计,这将使得该车在视觉感上更具侵略性。

  动力系统方面,Jeep相关人士称,自由光SRT4将不会搭载大切诺基SRT8车型上的那台6.4升V8发动机,并且也不会考虑给新车配备一台六缸发动机。该车预计将搭载的是一台四缸涡轮增压发动机,因为四缸涡轮增压发动机可以在获得不错动力的同时减小排放。传动系统方面,与发动机匹配的则可能依旧是9速自动变速箱。此外,新车还将与大切诺基SRT8车型相似,配备一个更偏向街道使用的悬架与四驱系统。(文/汽车之家 周宇轩)

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  成都车展:Jeep自由光亮相/或年底上市
  //www.autohome.com.cn/news/201309/607898.html

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  • 自由光(进口) 2014款 2.4L 精锐版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.65 38.14 9.88
    测试文章:值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L
    评测编辑-罗浩:

    自由光这款车的亮点主要是造型设计、越野性能和9AT变速箱,实际体验来看,外形和越野性能这两项很令人满意,尤其是它的四驱系统,可谓同级别最强,不过9AT变速箱和2.4L发动机的动力组合的表现并没有预想得那么好。总体情况就是这样。

    评测编辑-梁巍:

    自由光绝对是一个充满个性的产品,外形设计就相当前卫,以至于上市一段时间之后大家仍然还不能接受。不过除了外形设计,产品本身还是有不少亮点,包括先进的四驱系统,能实现三种模式的自动泊车系统,当然重点就是厂商极力宣传的9AT变速箱,但在国内限速条件下,第九个挡位恐怕永远没有机会用到了。

    评测编辑-胡正暘:

    2.4L版本动力一般般,好在刹车成绩拿得出手,9AT变速箱是很有诚意的配置,问题在于国内几乎用不到第9挡。最大软肋在于定价过高,也许JEEP太想跟“BBA”正面对话了。

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