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预计2016年推出 起亚GT概念车将量产

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  [汽车之家 资讯]  日前海外媒体称,2011法兰克福车展亮相的起亚GT概念车将被量产。新车预计将于2016年正式推出。此外,起亚还将在2014年底特律车展推出一款全新敞篷概念车。

起亚起亚(进口)起亚GT2011款 Concept

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『起亚GT概念车』

  据悉,新车将基于起亚GT概念车打造,并有望采用后轮驱动形式。起亚GT概念车量产版主要定位为四门运动轿跑车,该车将与奔驰CLS、保时捷Panamera奥迪A7以及宝马6系等车型的定位相似。此外据之前消息,新车将与起亚旗舰车型K9共享平台。

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『起亚GT概念车』

  动力系统方面,起亚GT概念车搭载的是一台最大输出功率390马力的3.3升V6涡轮增压发动机,而未来量产车或搭载的是一台四缸涡轮增压发动机。(文/汽车之家 周宇轩)

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  使用K9平台 起亚GT概念车或两年内量产
  //www.autohome.com.cn/news/201307/570358.html

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  • 斯汀格 2018款 2.0T GT+ 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.15 37.43 10.00
    测试文章:2.0T后驱带LSD 测试进口起亚斯汀格GT+
    评测编辑-张子仪:

    2.0T的斯汀格是一款高颜值、配置丰富的运动中大型车,它不拘一格,象征着小资生活的品质,它是韩系车型中的佼佼者。不过国内的2.0T版本和海外的3.3T版本相比,在加速性能和底盘操控方面还存在一定差距。

    评测编辑-王涛:

    斯汀格是一款在日常驾驶时,能够营造很强的运动感,但骨子里却并不太运动的后驱中大型车。如果和宝马3系相比,它肯定有不足之处,但我们要看见它的进步并作出肯定。也希望起亚日后能够把更多好的车型引入到国内,不仅满足广大消费者的购车需求,同时也证明自己的实力。

    评测编辑-罗浩:

    2.0T的斯汀格加速确实没有我们预想得那么好,但是这款车在日常驾驶时还是非常运动的,期待未来3.3T车型的引入,或许那才是最正宗的斯汀格。

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