[汽车之家 对话] 在2013广州车展车展上，来自广汽传祺大昌行店总经理凌杰先生接受了汽车之家的现场对话。
汽车之家：各位网友大家好！这里是2013广州车展现场，今天来到我们对话间的是广汽传祺大昌行店总经理凌杰先生。凌总你好！
凌 杰：你好！
汽车之家：首先欢迎您百忙之中接受汽车之家的对话，请您简单介绍一下贵店的情况。
凌 杰：我们广汽传祺大昌行店在2010年10月28日开业，至今经营已经有3年多，我们主营的是广汽乘用车的全系列车型，就是大家所熟知的广汽传祺这个品牌，我们每一年的经营状况也是随着厂家销量的增幅，每一年都有30%—50%的增幅，我们预计在现在销售的那几款车型里面，应该会为广州广大的汽车消费者带来一种新的产品，很好的自主品牌。
汽车之家：这次广州车展，咱们广汽传祺带来哪些车型？
凌 杰：今年的车展在我们广汽传祺的主展台上有两款车是非常瞩目的，首先第一个是目前的热销车型GA3，是智慧传祺的版本，搭载T-box系统，可以让广大消费者远程用APP软件，对发动机进行远程启动、对空调进行远程开启、远程监控和对车的防盗。另外是全新概念车WITSTAR，这是全电动车型，而且可以实现点动点之间的无人驾驶，就好象在发布会上面进行的演示，那款车可以自己向前移动大概10米、20米的情况，而且它有相当高科技的智能化监控。另外还有公务用车方面非常受欢迎的GA5，还有SUV车型上刚刚新鲜热辣获得J.D. Power在所有自主品牌里面第一位的GS5，一共有三款，GA3、GA5以及GS5。
汽车之家：目前大昌行店比较热销的是哪款车？
凌 杰：GS5。
汽车之家：它主要面对哪类消费群体？
凌 杰：我们通过数据，主要是更新换代，对于置换的人首选是买SUV，还有一些人一步到位，直接买SUV。
汽车之家：GA3应该是今年广汽传祺比较重要的车型，也是新上市的车型，到目前为止贵店的销量情况是怎样的？
凌 杰：GA3这款车在以往的时间里处于供不应求的状态，到了11月份我们的产能也逐步提升了，现在是把之前的订单转化为交车的过程，现在我们这款车的价格从7.5万到11.5万，中间配置的车型相对来说会比较受欢迎，现在GA3占我们店总销量从占10%到现在上升到30%。
汽车之家：针对这次广州车展，贵店有没有推出一些优惠政策给消费者？
凌 杰：我们推出了特供车型，通过一些非常具有专供专配的项目，好象动力提升方面的动力风暴项目，是其他品牌专营店里面没有的，还有我们的特供版也会加装跟车主使用车的过程中息息相关的精品项目，再结合我们的现金优惠，这个力度可以说是今年最大的，前所未有，说白了我们也是希望通过广州国际车展这个盛会，让更多用户用到我们广汽传祺的车，感受广汽传祺的魅力。
汽车之家：到今年目前为止，贵店的销售情况达成率是怎样的？
凌 杰：今年厂家给我们设定的目标是900台，10月结束的时候已经完成了860多台，我们自己主动把任务提升到1100甚至是1200的水平，根据这样的完成比率，我们希望可以突破120%去完成目标。
汽车之家：事实上今年广州车市因为有政策的原因，已经是进入微增长时代，您对明年的车市怎么看？
凌 杰：明年的车市整体情况可能跟今年有所相似，但是每个品牌之间的情况会有所不同，我们自主品牌广汽传祺给自己设定的目标也是比较大增长幅度的增幅，我们预计增幅应该会在50%以上，整体市场上的微增长也是饱和度的问题，产品对于品牌的完成率非常关键，另外对于一些产品定价各方面的因素，所以2014年预测应该也是属于微增长的过程。
汽车之家：如果要保持这个增长，售后这块是非常重要的，10月1号我们国家推出三包政策，贵店有没有针对售后服务这块作出一些调整？
凌 杰：刚刚如您所说，中国整个汽车市场跟政策是紧密相连，很多变化或者调整都会因为政策的实施而产生一些很微妙的变化，在三包政策实施以后，首先我们严格按照广汽乘用车对于车辆三包方面的标准进行实施，甚至我们提前在9月份已经开始了三包政策的实施，打消了很多消费者因为三包实施的时候会有一种持币待购的情况。我们平常的服务中也是遵照厂商的加分服务，让客户体验以人为本和超越他期望值的服务去开展我们的售后工作。
汽车之家：刚才一进来我们就聊到购车节的问题，您对于汽车市场电商化怎么看？
凌 杰：我想电商化应该是往后的主流，在这个过程里面，其实有其他行业发展的模式也是汽车行业可以参照的，好象比较知名的一些电器品牌，他们的实体店和电商都是并存，而且电商的占比会越来越大，在我们企业业界里面，无论从厂家角度还是专营店的角度，大家对于电商这块所投入的资源、人力物力都在不断增加，我相信有了这样的基础，电商这样的模式是未来发展的主流，我们也会密切投入资源和关注。
汽车之家：现在这种新的模式会给传统模式带来很大的冲击，您认为未来经销商在现有的模式基础上，现有模式包括新车销售、二手车、汽车租赁这几大块，还会有哪些突破？
凌 杰：现在除了汽车进入微增长的状态，还进入了微利润，这个微利润的理解可能是很多在销售方面的利润已经不是我们主要盈利的来源，现在我们更多会从一些跟汽车相关的水平事业方面去开拓利润来源，打个比方，汽车保险、金融产品、上牌过程里面相关的流程，还有一些会员服务，我觉得这些也有可能是未来去发想的方向。
汽车之家：今天我们的对话到此结束，也祝愿大昌行店的销量越来越好。
凌 杰：谢谢！
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