[汽车之家 对话] 在2013广州车展上，来自广州晨峰奥迪店的总经理闫彦磊先生接受了汽车之家的现场对话。
汽车之家：各位网友大家好，这里是2013广州国际车展的现场，今天汽车之家的对话间来了一位贵宾，他就是坐在我旁边的广州晨峰奥迪店的总经理闫彦磊先生。闫总您好！
闫彦磊：大家好！
汽车之家：感谢您百忙之中抽空接受我们的对话。据我了解，广州晨峰奥迪是奥迪品牌在广州全新的一个4S店。
闫彦磊：对。
汽车之家：请问晨峰奥迪预计在什么时候开业？
闫彦磊：根据我们跟一汽大众奥迪签订的建店计划包括我们自身的安排，我们初步预计在2014年3月份正式营业，有可能会在2月份做试营业。
汽车之家：现在筹建的情况怎么样？
闫彦磊：因为我们是一家原有4S店上做的改建，这也是一种新的网络发展模式的尝试。现阶段基本上进入到主题施工阶段。
汽车之家：闫总，您能给我们透露一下明年3月份晨峰奥迪开业在形式上有什么不一样吗？
闫彦磊：这个形式我们在计划，现在整个方案还没有最终定下来，但是主题已经明确了，基本上是以体验为主题。为什么这样讲呢？因为我们晨峰奥迪在广州算是一个“新丁”，很多的奥迪用户包括消费者对我们还不是很了解，同时因为我们是新店，大家对我们整体的服务水准、相关专业知识、标准和技术水平都还没有一个初步认知，我们希望通过一场盛大的体验式的开幕活动，能够尽快拉近我们与消费者的距离，让大家了解一个真实的晨峰。
汽车之家：在我看来晨峰奥迪已经准备好了。据我了解，晨峰奥迪是奥迪德国厂家批准的首家改建样板店。
闫彦磊：对。
汽车之家：改建的样板店跟目前的4S店有什么区别吗？
闫彦磊：首先我们看一下为什么批准这样一家改建店。现阶段我们所有的品牌网络发展都遇到一个同类的问题，特别是在一线、二线主流城市，第一土地非常紧张，特别是市中心的土地，基本上要么已经名花有主，要么规划做其他用途。我们知道4S店的建筑形式土地利用率相对来讲不是特别高，各地政府现在对4S店用地都有一个困惑，到底该不该批给他，比如厦门、成都、北京等很多城市会把机场附近批给做4S店的专用地。现在如果我们把所有网点布局拉到郊外的话，又不利于服务我们的用户。
在这种情况下，奥迪现在整个网络体系做了一个尝试，就是在原有一些可能品牌不算特别理想、经营状况不算特别良好的店，它占据了很好的市中心的位置，同时我们知道一个店在改建的过程中报批手续首先就简化很多，第一能够优化这个产业结构，更好地创造效益，第二能够提升网络布局的速度，第三又能满足客户的需求，就设置了这样一个改建店的模式，依托原有4S的整体架构，按照奥迪全球统一的标准来做。也就是说它的整个板块功能跟奥迪4S店是一模一样的，但是它的建筑形式或者车间服务形式稍有变化，因为是依托原有主体不变化的情况下进行升级的。
汽车之家：那么跟普通奥迪经销商相比，这种改建店在服务方面会有创新的东西吗？
闫彦磊：会。第一点，我们整个店设计过程中首先要考虑它的功能板块。我们改建店有一个很核心的要求，第一是要具备原来奥迪所有的元素，不管销售也好、售后也好，所有的功能元素。第二要符合奥迪最新的全球发展标准，原有奥迪4S店不带R车展厅，你可以在周边另建，我们的改建店包括新建的一定直接包含R车展厅，它就会把把最新的元素融进去。第二点，现在奥迪全球在尝试新的客户服务会所，原有我们只是简单的客户休息区或者贵宾区，它的功能比较单一，基本上只有茶歇、上网等一些简单功能，我们新的改建店就包含了电影院、VIP贵宾接待室，客户餐厅、咖啡区、书吧、深度睡眠区等等、，它的服务功能会更强大。也就是说依托现有的基础，在原有基础上再做进一步升级。其实这个也不能算是创新，只是符合奥迪全球网络建店发展的一个主流方向。
汽车之家：听您这么说感觉奥迪的就是一个休闲的会所，像我们平时去的休闲会所一样。
闫彦磊：对。
汽车之家：据我了解我们广州有4家奥迪店，晨峰奥迪是第5家，那么晨峰奥迪在竞争力方面有哪些优势？
闫彦磊：第一，现阶段广州现有的4家奥迪店都非常优秀，对奥迪整个区域的发展做出了很多贡献。我作为新人，首先不谈优势了，我们是一种学习心态来的，希望我跟老大哥学习，取长补短，了解他们现在服务的优势。第二，我们作为一个外来者，首先晨峰奥迪的母公司也就是深圳鹏峰汽车集团有限公司，我们也是全国民营企业500强，也是中国汽车经销商的50强，所以我们有自己独特的一些东西，比如说我们的服务优势。我们所推崇的用户、员工包括配套供应商的“家文化”的企业优势，第三，包括我们在销售创新方面等传统优势。我相信我们晨峰奥迪在广州市场虽然作为一个新到者，但是我们还是具备一个很好的服务基础，包括技术基础，我们还是有很多优势的。
汽车之家：刚才您提到了一个“家文化”，能给我们详细介绍一下吗？按照我的理解，大概车主去买车就好象回到自己的家一样，是不是这样呢？
闫彦磊：我所倡导的“家文化”是三位一体的。首先我们要打造一个员工之家，我们一直坚持先有ES，再有CS，我们所有的员工在企业里是以家人自居，我们给员工配套的福利，包括我们推崇其他行业内比较罕见的5天工作制，让他们有更多的时间可以陪伴家人，我们所有的4S店都有宿舍、食堂等配套服务，解决员工后顾之忧的东西。我们希望通过我们的关怀，让员工以企业为家，这是第一步。
第二步，我们希望客户以企业为家，我们在服务过程中有很多创新的东西出来。第一我们了解客户的需求。现阶段根据客户的需求，首先在服务功能上有升级，我们在广东省有创新性的1小时上牌的服务，我们通过跟交警的合作，帮助客户解决尽快上牌的问题，满足客户提车的迫切心情；第二我们有一些驾校等全产业链服务，让客户觉得我在这里能一站式解决我的所有需求问题；第三是我们推出了企业会员，给客户打包，所有用户到我们各个会员单位都可以享受到相应折扣便捷服务或者同等水准的配套。希望通过多方面的努力，让客户觉得到了鹏峰或者晨峰我所有的问题都可以抛给他们，我到这里没有后顾之忧，这是用户之家。
第三点就是所有的供应商、合作商、合作伙伴是一个合作伙伴之家，比如我们配套的金融银行，我们合作的一些精品供应商，甚至我们合作的其他一些配套务提供商，我们都会把他们当作自家人看待，我们会给他们提供更好更优质的办公场所、更好的便捷服务，甚至我们所有的供应商需要派驻员工到我们企业，我们宣布给他们提供用餐、小茶点等等东西，全部提供到位，就是让所有合作商的朋友来了以后，觉得晨峰这里跟家一样温暖。
通过三位一体，最终实现我们所有的伙伴共赢，内部员工共赢，所有用户共赢。
汽车之家：刚才听了闫总家文化的内容，我的理解就是像亲人一样给你贴心服务。
闫彦磊：对。
汽车之家：今年据我了解，2013年广州车市不停地寻求发展，晨峰奥迪选择在2014年，当中有什么原因吗？
闫彦磊：我觉得广州车市有两种声音，第一非常看好这个市场，因为本身这是一个传统的、潜力很大的市场，第二又受限购因素的影响，对这个市场又有一定的担忧。我们选择在广州市场扎根，也是做了充分考量。第一我们对广州市场还是充满信心，特别是我们今天设置的第一个品牌奥迪，它本身是豪华品牌。现在国内比较早实行“限行限购”的城市，以北京为例，北京现在每年汽车量控制得非常少，明年发牌会更少，可是我们看豪华车的数据，近几年还是保持增长。限购因为牌证申领难度加大，所以很多用户就会考虑我要不要选择优先购置一部豪华车，一步升级到位。第二，一线城市本身有庞大的集团用户保有量，他的换购需求很旺盛，因此我们对广州市场还是充满信心，很看好这个市场；当然也有一部分的担忧，未来广州的“限购”政策是否会更严格，下一步甚至是否会对外地车行驶做限制等，我们也有一些政策的担忧。企业发展是跟着市场大的环境政策在走，我相信整个政府环境还是鼓励汽车产业在发展，所以我们对整个广州市场还是比较看好的。
汽车之家：最后想请教一下闫总，您对汽车市场电商化是怎么看待的？今年汽车之家做了一个购车节活动，效果挺好的，您是怎么看待汽车电商化？
闫彦磊：近几年大家讨论比较多的一个问题就是汽车产业要不要走向电商化，或者说怎么迎接电商化的到来。首先对于我本人，我觉得电商是一种趋势。就像我们看传统家电行业，苏宁从传统的门店式销售到在线的苏宁运营商模式，汽车包括经销商产业也会朝着这个方向走，这是大势所趋。我们再看今年“双十一”，比如说以汽车之家为首的几大垂直专业网站成绩都非常出色。如果我没有记错的话，我们在双十一当天创造了29亿的成交额，说老实话这是非常震撼的，我相信明年会更好，就像淘宝天猫商城的运作一样，会越来越好，而且可能是一个爆炸性的增长。
按照我们传统经销商现有的运营情况来看，我觉得我们首先应该带着一种拥抱或者主动迎接的态度去接受这样一个新的发展模式；第二我们必须要适应这种模式的发展，在整个发展过程中我们如何处理好线上和线下的结合。因为汽车产业它有它的独特性，比如家电类的，基本上客户一款产品确定完之后基本能知道它的性能，各方面的数据都有了，但是汽车需要体验，我们讲轮子要动起来，汽车体验是一个非常重要的环节，这个是在线上无法完成的。我觉得只要我们拥有开放的心态，能够有效处理好线上和线下的结合，把我们线上的体验做到位，把线下的平台搭建好，我相信未来汽车产业会发展得更好。
汽车之家：明年我们也会举办同样活动，我们也希望晨峰奥迪能够加入我们的阵容当中。
闫彦磊：我们也非常乐意。
汽车之家：今天的对话到此结束，再次谢谢闫总的到来！
闫彦磊：谢谢！
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