即将上市众泰T600将于明日正式下线

周宇轩

2013年12月08日 00:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 12月9日中午，众泰首款SUV车型T600将于永康基地正式下线。据悉，新车售价也有望在仪式上正式公布，其预计售价区间为8-10万元。

　　早在2013上海车展上，众泰就正式发布了T600概念车，如今其量产版车型则基本沿用了概念车的大部分设计元素。新车前脸有一丝模仿的痕迹，其前脸采用了双横辐式中网进气格栅设计，而前保险杠的下格栅则采用的是三横辐式格栅，两者互相呼应，立体感较强。此外，该车大灯线条与中网格栅相融合，大灯内部的构造也并不复杂。

　　据之前了解，众泰T600车身尺寸的长宽高分别为4631/1893/1694mm，轴距为2807mm。此外，该车还标配了前排双安全气囊、ABS+EBD以及皮质座椅等配置。而诸如氙气大灯以及一键启动等功能则配备在了顶配车型上。

　　动力系统方面，众泰T600将搭载一台1.5T发动机，其最大输出功率为149马力，峰值扭矩215牛·米。传动系统与发动机匹配的是一台5速手动变速箱。（文/汽车之家周宇轩）

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众泰T600 2018款运动版 1.8T DCT旗舰型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.74秒	41.69米	9.20升
测试文章：拾遗补阙之作测试众泰T600 运动版1.8T
评测编辑-朱力神：	自主研发的1.8T发动机在体感上能够实现比此前2.0T发动机更优秀的动力表现和响应时间，日常驾驶不用担心动力问题。内饰用料扎实，配置丰富，坐入车内还是能突出一些档次感，这些都是众泰T600的优势所在，不过它在减振调校和座椅填充物硬度上还是需要改进的，这也是它的丢分点所在。
评测编辑-祁子鑫：	虽然这款车名为运动版，动力表现也还不错，但其动力表现与同类型的1.8T发动机并没有明显差距。双离合变速箱调校得十分平顺，及时在低速状况下也没有出现明显的顿挫，让人好感倍增。减振系统弹跳较为敏感，需要进一步优化。
评测编辑-盛元珺：	在与这台众泰T600 运动版测试车短暂接触后，它给我留下的印象可谓是颠覆性的。首先是外观内饰的模仿痕迹已经淡化了很多，而且很多细节设计都比几年前接触的老车型进步了不少，内饰用料、按键质感的提升非常明显。并且，它还与时俱进的增加了全液晶仪表盘、语音交互系统等不少时髦配置。驾驶方面，这台1.8T的发动机与6速双离合的搭配表现也超越预期，低速平顺性很棒，而且发动机的噪音控制也比较出色。当然，这车也有自己的缺点，主要两个。第一就是悬架偏硬；第二就是座椅偏硬且坐姿太高。期待厂商后续能对这两点再做优化。

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测试文章：全景天窗/性能出色测试众泰T600 1.5T
评测编辑-梁巍：	T600是个比较注意内在的产品，配置、空间、舒适性表现都很出色，看的出来众泰很有诚意，包括不到10万的价格也是非常有性价比，唯一就是模仿痕迹过重的外形设计会影响它给人的第一印象。
评测编辑-胡正暘：	作为一款全新车型，众泰T600的内饰、配置、舒适性、动力都有不错的表现，超出预期，再加上不到10万的售价，很有诚意，有实力成为自主品牌SUV市场的一匹黑马，希望将来能在外观设计上有所突破。
评测编辑-罗浩：	1.5T发动机动力表现不错，总体驾驶感受也没什么问题，对于一辆不到10万元的SUV来说，能做到这样已经基本令人满意，只是它模仿痕迹严重的外形让人实在让人不敢赞同。

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