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2014北京车展:DS第一款SUV DS 6WR首发

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  [汽车之家 新车首发] 在2014年北京车展上,DS的首款SUV车型--6WR正式发布,DS 6WR将在今年内国产,还将登陆欧洲市场。

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  DS 6WR的前脸借鉴了DS Wild Rubis概念车的设计语言,前进气格栅采用家族式设计理念,前大灯样式十分犀利。据之前消息,该车长宽高分别为4553mm/1858mm/1610mm,轴距达到2732mm。

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  动力配置上,DS 6WR国产后有可能搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率243马力(179kW),还能提供四驱车型。在新车登陆欧洲市场后,还将有柴电混合动力系统,综合输出功率200马力(147kW)。

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  另外,在欧洲DS 6WR还将有插电式混合动力系统选择,采用225马力的1.6L汽油发动机和75马力的电动机组成,在纯电模式下可行驶50公里。值得一提的是这套插电混动系统在需要时,能变为四驱模式,汽油发动机驱动前轮,电动马达驱动后轮,以四轮驱动增强抓地力。(文/汽车之家 梁海文)

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测试文章:《从容淡定的女神 测试DS 6 1.6T限量版
评测编辑-梁海文:     综合加速和制动的性能来看,DS 6并不是一款注重性能表现的车型,整体性能表现中规中矩。DS 6给人留下印象最好的地方有两点,一是内饰用料高档,工艺精致。二是底盘悬架扎实稳健,行驶平稳舒适。DS 6适合于注重档次感和驾乘舒适性的朋友,性能上未必要比同级别车型更加出色,但是其时尚个性和豪华内饰则是别有一番风味。
评测编辑-何家荣:     DS6有两个地方给我留下了不错的印象,一是内饰用料和精致度,属同级上乘水平;二是扎实的底盘带来的上乘行驶质感。然而,除此以外没啥亮点可言了,品牌冷门、实用性和性价比也一般,人性化设计不太符合常规。我觉得它的受众群体将会那些喜欢精致感、高端感的消费者,也注定了它是一款偏冷门的车型!
评测编辑-陈海佣:     虽然品牌相对小众,但不可否认DS6是一款非常有范儿的车型。在造型千篇一律相对平庸的同级别车型里,走在路上能像它那么有回头率的真的不多了,而别致的内饰同样是它的一大亮点。在我看来,车辆本身确实没太多可说的,就是品牌相对其它高端品牌冷门。对于喜欢它的人来说,能过心理关就OK了。
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
8.68 41.57 9.70
测试文章:《这个女神不太冷 测试DS 6尊享版THP200
评测编辑-罗浩:     DS 6继续保持DS品牌时尚个性的风格,但它并不像品牌旗下之前的车型那么高冷了,而是更加平易近人,在实用性方面有所进步。扭力梁后悬架、没有四驱系统,这是它的弱项,但动力性能上的优秀表现对于日常家用来说更具实际意义。我们测试的这款顶配车型指导价超过30万,对于大多数消费者来说还是选择THP160车型更划算一些。
评测编辑-梁巍:     DS 6其实是一款玩调性的产品,与众不同的设计可以让它足够吸引眼球,并且外观内饰的视觉效果看起来要比它自身的定位更豪华一些,另外在实用性方面也能买满足基本需求,并不是华而不实,唯一缺点就是它的价格偏高,20~30万的价格区间有非常多的产品可选,所以说法国人更多的应该是想用DS 6向大家展示他们的情怀吧。
评测编辑-时睦华:     这就是传说中最务实的DS吗?在竞品面前,它依旧显得那么有个性。对大多数人来说,接受这样一个目前还很小众的品牌需要时间;但对于追求个性又不想放弃实用性的消费者来说,DS 6的小众反而变成了优势。
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