[汽车之家 对话] 在2014北京车展上，玛莎拉蒂大中华区销售总监高孟雄先生接受了汽车之家的现场对话，以下是对话的详细内容：
车评人：各位网友大家好！今天很荣幸邀请到了玛莎拉蒂大中华区销售总监高孟雄先生。本次2014年北京车展您介绍一下玛莎拉蒂有什么样的新产品？
高孟雄：今天所有的新产品都是围绕一个主题，就是玛莎拉蒂100周年纪念，玛莎拉蒂1914年在意大利博洛尼亚，由玛莎拉蒂家族的几个兄弟一手创建，到今天整整走过100周年的历史。今天大家可以看到的从现在的总裁杰尼亚的限量版到外面的Alfieri的概念车以及纪念版都是围绕玛莎拉蒂100周年纪念展示的。大家先看到的就是这款杰尼亚限量版。杰尼亚是另外一个意大利著名的品牌，男装品牌，成衣定制品牌它除了很好的面料，最重要的特点就是定制。这一点跟我们玛莎拉蒂是完全符合的，因为玛莎拉蒂也是个性化定制。大家可以看到从外面的颜色就是我们给100台车的限量版特殊设计的颜色，是一种流动的铂金颜色。这有一个杰尼亚跟我们合作的标，限量版，打开车门看到车身从门到座椅到顶棚所有的这些材料都是杰尼亚的，为我们这100台车专门研发面料，这种面料看上去非常类似高级成衣的面料，是人字斜纹面料很经典。但是，它不是直接拿这个面料直接用在车上，它是经过特殊的研发把它放在车上，适合车进出更耐磨，这个面料只用在这100台车上面，这是我们跟杰尼亚今年为了纪念玛莎拉蒂100周年特别制定这100台车全球限量的，在中国只有24台。
外面看到我们今天车展明星车型Alfieri，Alfieri是实际上它是一款车型让大家把注意力拉回到赛道，为什么呢？去年我们上市两款车型，Quattroporte和Ghibli，这两款车一上市，再加上明后年上市的SUV，很多人都觉得玛莎拉蒂出量产车，在出轿车，在出SUV，大家可能慢慢会忘记了玛莎拉蒂来自赛道的跑车。所以这款的Alfieri概念车是让大家记住玛莎拉蒂来自于赛道，到今天为止它依然有赛道的基因。所以，大家可以看到Alfieri从外形的设计和座舱靠后轮毂的设计，包括进气格栅，出气格栅，出气口，包括内饰很多的跑车仪表板，这些都是来自于50年代几款非常经典的老车车型，灵感来自于那些车，但是放到了今天这款概念车上面。表示我们所有工程师向我们50年代的成功车型致敬，也是为了纪念玛莎拉蒂的100周年。
车评人：刚才您介绍了玛莎拉蒂定制的概念，我们也看到这次墙体有各种各样的定制元素，有没有过计算，目前我们的车型能推出多少种定制方案呢？
高孟雄：我们每一款车理论上来讲，可以给客户提供900万种组合，这900万种组合互相都有不一样的。换句话讲可以有900万个客户，每一辆车跟别人都不一样，这是我们提供给客户一个庞大的选择空间，我们希望每个买我们车的客户跟别人都不一样。因为我们发现买我们品牌的客户，基本上是首先追求生活品质，追求高档生活方式，注重细节，注重手工，还要跟别人不一样。他们不会随波逐流，这些客人是我们最忠实的车主。
车评人：对于中国这些新锐来说，可能豪华的概念他们已经理解了，但是这定制的概念他们刚刚接触或者说是接触不久。那玛莎拉蒂通过什么样的营销概念让大家理解这个概念的？
高孟雄：我们从十年前进入中国，一直到今天，一直坚持个性化定制的概念，也不停的把这个个性化定制传递给客户，这个概念也是玛莎拉蒂建厂之初就是个性化定制，好多人都知道，最早玛莎拉蒂家族几位兄弟专门给人定制赛车和发动机创立的公司。所以，从一开始就是个性化定制，一直到今天，一年生产上万台车，今年我们销售一万台车。尽管是这样的量，我们还是要推个性化的定制，把个性化定制通过朋友，通过朋友圈子，通过各种各样的新媒体包括今天的汽车之家这种方式传递给客户。我们也发现我们很多客户都是通过汽车之家搜我们的产品，从各个经销商店里面发现很多客户愿意上汽车之家找到最喜欢的产品。
车评人：我可以这样的理解，其实定制对于玛莎拉蒂来说是一个悠久的传统，延续到现在，代表我们虽然在创新当中不忘记传统，高总介绍一下玛莎拉蒂近年来中国的销售表现？
高孟雄：销售表现是我们最引以自豪的方面。从2012年我们全年销售少于1千台，2013年我们交车交了3048台，我们今年我们目标是一万台车，每年将近300%的增长，这个速度是因为我们把更多的车型带到中国，也让更多的客户能够接近我们玛莎拉蒂。到目前为止，我们中国已经有7千名玛莎拉蒂车主，加入玛莎拉蒂家庭，到年底我们估计会有一万五千个车主加入玛莎拉蒂家族。
车评人：玛莎拉蒂取得如此巨大的成功，您认为怎样的基因特征能吸引这么多的优秀车主来拥有我们的车型呢？
高孟雄：百年来有很多品牌曾经辉煌消失了，也有很多新的品牌现在如日中天。那么，我们这个品牌百年来可以说是风风雨雨走到今天不容易，走到今天完全靠着一个一直不变的理念，就是制造豪华公路跑车，用作业的手工最好的品质以及个性化定制来满足我们的客户，这一点我们100年来没有变。所以，到今天我们相信还会有更多的朋友来喜欢我们这个品牌的特点，来加入我们玛莎拉蒂家族。
车评人：高总，我们在做用户调研的时候发现，很多用户对于我们车型的排气声是非常满意的？
高孟雄：是的。
车评人：能给我们介绍一下，是怎样的理念让我们拥有如此像音乐会一样的声音吗？
高孟雄：在玛莎拉蒂造车过程当中，发动机排气管的声音作为专门的项目进行研发，怎么能让声音听上又澎湃又有力又好听，我们玛莎拉蒂家族品牌工程师专门会请作曲家来对我们排气管的声音进行研究。比如说，在排气管音频、音谱当中哪些声音是在人耳最适合听的，哪些是在频率之外的。那么，跑车的声音有一些是刺耳的，有一些是非常舒服的，它就可以调教我们发动机排气管，把这些不舒服的噪音给去掉，令人舒服的这些排气管的声音留住，这样听我们排气管的声音就像听大型音乐会的声音，因为大型音乐会交响乐音频是人耳非常熟悉的，所以听音乐会是享受，不会是噪音。同样我们排气管的声音也是按照音乐会的音频范围调教的，所以你听着会非常悦耳。
车评人：玛莎拉蒂取得非常好的成绩，我们在经销商网络方面有没有进一步的扩张呢？
高孟雄：这方面我们也有，我们扩展经销商网络是为了更好的服务客户，更近距离的更快的速度服务客户。所以，今年年底，目前为止我们已经有30家店开业，到今年年底我们有46家店开业，到那个时候我相信大多数大中城市都有我们的店可以服务客户了。
车评人：高总刚才您介绍了网络的扩张，今年我们能很快的看到这些新车入市吗？
高孟雄：当然，您说的新车入市，我们现在已经有了Quattroporte，有了Ghibli，这是去年发布的，去年年底上市的，今年大家可以看到的就是那款红车，这是GT MC Stradale，这是百周年纪念版的车，这是新车，这次车展就是首发。刚才我说了，所有展台的车都是围绕100周年来纪念和运作的。这款车是我们跑车邻面非常经典的一款车，从车身的颜色模仿当初50年代经典跑车的大红，从里面的内饰选择，还有轮毂的特殊处理，比如说轮毂的特殊处理也是模仿当初那个时候的材料制成的，不像现在这么现代。这些都是让人想起来50年代我们的车型曾经非常辉煌的那一段时间。那款车是我们这个展台的另外一个亮点，除了那款车其它的像Alfieri刚才介绍了，这是一款概念车，但是它非常接近量产车了。两年以后大家就会看到以这台概念车为基础模型上市的新车型，所以这一两年大家可以期待有很多车型上市。
车评人：今年我们会看到很多以100周年为元素的一些限量版车型，我觉得很多网友应该会很喜欢这样的车，对于玛莎拉蒂这个品牌，至今有很多人在收藏流行天价老爷车，也就是说未来咱们这个百周年版很有可能也会成为收藏界的一个炙手可热的产品。
高孟雄：您说老爷车我要加一句话，在今年百周年纪念的一系列活动里面，我们还有一个活动就是驾驶老爷车去意大利，我们会在9月份集结全球玛莎拉蒂老爷车主，大概有300多名，会从全球各地集结到意大利摩德纳，在那开一个盛大的Party。然后，再从摩德纳开车到我们的工厂，摩德纳是我们的老工厂，从老工厂一路开车到新工厂，沿途有美食、每酒、歌剧、欣赏。我相信每年都会有这样老爷车主的活动，每到50周年或者到百周年纪念的时候，就会请全球各地的老爷车主参加这样的活动。所以，我相信收藏一辆这样100年才有一款的的总裁杰尼亚限量版，全球只有100台，中国只有24台，我觉得是相当、相当值得收藏的。
车评人：通过您介绍了，我们对玛莎拉蒂有一个深刻的了解，并且对今年的新车也充满了期待。感谢高总给我们带来精彩的对话。
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