重新定位海外劳恩斯-酷派将弃用2.0T

王寅

2014年05月31日 09:35 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 日前，据海外媒体报道，现代新款劳恩斯-酷派将不再使用2.0T涡轮增压发动机。

　　在一次最新的对话中，现代北美汽车发言人Derek Joyce表示，新款劳恩斯-酷派将不再使用2.0L涡轮增压发动机，新车将仅配备3.8L V6发动机（348马力/399N·m）。关于不再配备2.0T发动机的原因，Joyce表示这是将劳恩斯-酷派重新定位，新车将更清晰的面向那些对于高档性能跑车有需求的消费者。

　　目前劳恩斯-酷派在国内市场也在销售，但是否也会同步进行改变，我们还不清楚，更多消息，我们将继续关注。（消息来源：Automotive News；编译/汽车之家王寅）

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劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 自动靓雅版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.20秒	40.00米	--升
测试文章：增加更多雄性激素！测劳恩斯-酷派2.0T
评测编辑-韩路：	外形非常像超级跑车，虽然性能只能算常规，但是整体性价比被外形拉升到了一个全新高度。40万内的跑车，我只关注劳恩斯酷派。
评测编辑-王苦公：	之前炒得很火的一款车，可能是这个原因，看到车后反而比较失望。2.0T发动机动力马马虎虎，数值标得很高，实际表现却一般。说它价格便宜，性价比高吧，可内饰做得一点也不好，只做出了跑车的样子，离精益求精还差得远。和上一代现代Coupe一样，只能作为廉价的入门级跑车，唯一的好处是这回动力够用了。
评测编辑-孟庆嘉：	相比老车型，劳恩斯-酷派简直就像做了变性手术，它充满阳刚和力量！从之前的花瓶姿态转眼变成了男子运动员，这种重新认识的感觉非常真实。2.0T的动力并没有“听”上去出色，性能表现比较一般，想要更“职业”一点？想必3.8L 车型才叫对味。