扭矩达320N·m 雅特GTC换新柴油发动机

方磊

2014年06月24日 14:37 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 近日，据欧宝表示，欧宝将推出搭载有全新1.6L CDTI高功率版柴油发动机的雅特GTC（Astra GTC）车型。据了解，这款新车或将在今年年内率先登陆欧洲市场。

『现款在售的雅特GTC车型』

　　雅特GTC所搭载的欧宝全新1.6L CDTI高功率版柴油发动机，经过重新调校之后，其最大功率输出为136马力，最大扭矩达到了320N·m。相比1.6L CDTI低功率版柴油发动机，其功率输出提升了41马力，扭矩输出提升了40N·m。

　　此外据官方表示，这款新车的传动方面匹配的是6手动变速箱。其0-100km/h的加速时间为10.2秒，该车的最高时速可达198km/h，同时该车的百公里油耗仅为4.1L，二氧化碳排放量为109g/km。（编译/汽车之家方磊）

　　更多阅读：

　　扭矩达280N•m 欧宝新柴油发动机参数
　　//www.autohome.com.cn/news/201406/817683.html

文章标签：新产品计划新技术

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雅特 2007款 1.8 GTC全景风挡版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.40秒	35.20米	--升
测试文章：动力疲软刹车强悍测试雅特GTC全景风挡
评测编辑-韩路：	孱弱的加速、极佳的刹车、坚强的悬挂，组成了运动风格的矛盾组合体。雅特GTC的特性让我十分惊讶！一款完全运动风格竟然仅仅采用1.8升发动机，但是刹车和悬挂又那么运动，属于调校挺逗的。这个售价，这个调校，我实在不太明白用户群所在，6分吧，不入流的边缘车。
评测编辑-王苦公：	欧宝雅特GTC全景风挡版，偏门的小车，但乐趣无穷。硬朗的悬挂和沉稳的转向都符合运动车型的定位，但1.8升发动机的动力很勉强，不过35米的刹车距离令人吃惊，全景风挡让它充满浪漫气息。内饰结合了美国车和德国车的特点，造型有棱有角，材料和做工也比较扎实。充满个性但缺乏实用性，加上高昂的售价，注定它只适合少数人。
评测编辑-孟庆嘉：	欧宝GTC的外观非常符合年轻人的口味，以全景风挡为特色的GTC又很好的将运动与现代重新组合；除了这个特色外，运动性的悬挂、运动化设定的变速箱也让人很有感觉，但很可惜的是，该车动力方面的不足却使它显得有些“花瓶”。