以全新双离合取代奥迪将弃用CVT变速箱

方磊

2014年07月24日 00:05 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 近日，据海外媒体报道，奥迪未来将停止使用CVT变速箱，取而代之的是全新研发的7速双离合变速箱。

　　据奥迪高级工程师Ralph Riegger表示，目前奥迪匹配有CVT变速箱的车型有A4、A6（国内为A4L、A6L）、A5和A7四款车型。而这几款车型在未来推出换代车型时将均不会再采用CVT变速箱。同时奥迪目前正在研发一款全新7速双离合变速箱，其将用于奥迪未来的全新产品上，届时这款新变速箱将全面取代现款CVT变速箱。

　　此外，据海外媒体称，奥迪全新7速双离合变速箱或将在2015年率先匹配在全新一代A4车型上。（信息来源：WORLDCARFANS；编译/汽车之家方磊）

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评测编辑-：	对比A4L的话，我还是更喜欢A4 Avant，更纯粹，装载能力更加出色，重要的是更有范儿。不过引入国内的车型为中期改款之前的版本，这一点感觉有些不太能接受。
评测编辑-：	除了旅行车的造型，其他设计你都能从现款A4L身上找到。Avant不一样的调性是多数人选择它的原因，性价比不是他们购车的考量因素，喜欢就买。
评测编辑-谢玥：	A4 AVANT 开起来和坐起来依旧是熟悉的奥迪味道，转向手感很细腻，换挡依旧平顺，但旅行车的定位让它拥有了更好的后备厢空间，让生活多了一些选择。

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评测编辑-何家荣：	A4 allroad各方面的表现都很出色，是一款全面能力很强的旅行车，原本我打算给它一个很高的分数，但是考虑它的起步售价太高，而且可以选择的车型实在是太少，有点让人望而却步的感觉，因此减掉了一点分数，最终只能给它8分了。
评测编辑-梁海文：	A4 allroad在性能方面的表现令人满意，加速时有着不错的推背感，5.87秒的加速成绩可以说有点小惊喜。四驱系统能通过单轮脱困测试，在冰雪或泥泞路况下也能提供良好的通过性，值得肯定。然而作为旅行车，其后排乘坐空间和后备厢储物空间并没有想象中大，是个遗憾。
评测编辑-王子平：	虽说旅行车在国内市场好像不怎么火热，但这台A4 allroad却是一个很有诚意的作品。动力足够优秀，也用上了全新的四驱系统，在油耗方面也能交出一个不错的成绩。它唯一让人有点不爽的就是通过性并不怎么好，越野实力并没有名字那么“野”。不过如果你仅仅是喜欢旅行车，也追求操控的话，那么它真是一个相当不错的选择。

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评测编辑-梁巍：	近年来开始流行的旅行车在国内依旧是相对小众的车型，A4 Allroad更是其中最具个性代表。由于配备了quattro四驱系统且拥有高离地间隙的优势，兼具旅行车和SUV的多功能属性是它的最大卖点，不过没有加长的轴距也让它的后排空间成了一个大问题。
评测编辑-胡正暘：	动力总成的顺滑程度比在国产A4L上的感觉更好，四驱系统和加高的离地间隙让车主能去的地方更多了，不过扩展范围有限。这台车价格偏高，气质特殊，是小部分人的宠物，大多数人恐怕还是会做更实际的选择，比如Q5之类。
评测编辑-罗浩：	都说旅行车是一种文化，从这点上说奥迪A4 allroad在国内确实很有文化气息，能够在一定程度上凸显你的独特品味，但从实用性角度讲，仅仅是加装了车身包围和提升离地间隙恐怕很难打动消费者，它的价格足以去买一辆奥迪Q5了。