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G系换标/8月上市 英菲尼迪Q40官图发布

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  [汽车之家 新车官图]  近日,英菲尼迪发布了一组Q40车型官图,这款新车正是我们熟悉的G37车型,并且新车在外观细节上进行了改进。据了解,这款新车将在今年8月份率先在北美上市销售,预计将在2015年中期退市,在此期间,其将与英菲尼迪全新Q50共市销售。

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  从官图中我们可看出,新款Q40的外观整体沿用了与老款车型相同的设计风格,在细节部分,新车的前灯组内结构有所改进。尾部方面,新车右上方的标识由“G37”改为了“Q40”。

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  内饰方面,英菲尼迪Q40内饰同样沿用与老款车型相同的风格,其装配有三辐多动能方向盘、大尺寸液晶显示屏,同时新车内饰仍配有大量银色面板装饰。

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  动力方面,英菲尼迪Q40将沿用与老款车型相同的3.7L发动机,其最大功率为351马力,最大扭矩为363牛·米。传动方面,与发动机匹配的将是7速手自一体变速箱。(文/汽车之家 方磊)

  更多阅读:

  或命名英姿 英菲尼迪ESQ将于9月上市
  //www.autohome.com.cn/news/201407/824610.html

G系换标/8月上市 英菲尼迪Q40官图发布 汽车之家
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  • 英菲尼迪G系 2009款 G37 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.44 38.50 --
    测试文章:值得肯定的加速能力 测试英菲尼迪G37
    评测编辑-韩路:

    G37作为和335i直接竞争车型的产品,我们感觉性价比要比335i强了不少,毕竟性能接近的情况下售价低了将近20万!不过考虑到英菲尼迪的品牌和宝马之间还是有差距的,我们基本可以把两个产品认为是整体打分是接近的。

    评测编辑-王苦公:

    日系豪华车的代表作,相对于豪华性,更多的人关心它的性能。G37也没让人失望,加速刹车能力都很强大,但驾驶感受仍然算不上是运动车型。所以,我们还是用豪华车的眼光来看它吧,它是动力惊人的豪华车。售价和欧洲对手相比有很大优势。

    评测编辑-孟庆嘉:

    相比性能出众的335i,作为对手的G37也并不差哪去,而价格还比前者低出不少!要说值那还得是G37。另外再个爆料,当两个后驱车同样遇到雪地爬坡时,G37可以轻松上,335i就无奈只能原地打滑,从这一点说明G37的日常使用更让人放心。

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英菲尼迪G系

指导价:25.80-75.41万
级别:中型车
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