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2015年上市 斯柯达新晶锐实车国内首曝

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  [汽车之家 国内谍照]  近日,我们获得一组疑似斯柯达全新晶锐车型的无伪谍照,新车在外观细节上与现款车型有很多不同,整体设计风格与我们之前曝光过的海外版全新晶锐相似。据之前消息,国产全新一代晶锐将会在2015年正式上市。

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  新一代晶锐采用了斯柯达全新的家族式前脸设计,大灯和雾灯框分别与上、下进气口融合,这样的设计使得新车的前脸更加年轻化。大灯和雾灯都不再采用现款车圆润的设计方式,配以发动机盖上隆起的线条,呈现出一定的力量感。

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  在侧面,全新晶锐最大的改变在于后排小窗拐角采用了直线过渡,并非现款车型上的圆润自然的过渡方式。新车尾部的设计比较干练,层次更加分明,后备厢盖和尾灯的形状也更加简洁。总体来说,新一代晶锐从前到后的改变一直围绕着将弧线转为直线展开,这样的设计将使得新车看上去更加年轻和动感,对于年轻消费者也将更有吸引力。

  目前,关于这款车内饰和动力的消息尚不明确,而海外版车型将会在10月份开幕的巴黎车展上正式亮相,相信对于消费者来说有很大的参考价值。(文/汽车之家 陈浩)

  更多阅读:

  10月发布 斯柯达新一代晶锐最新信息
  //www.autohome.com.cn/news/201407/827087.html

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  • 晶锐 2015款 1.4L 自动前行版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.79 42.75 7.50
    测试文章:小两口的代步车 测晶锐1.4L自动前行版
    评测编辑-张可:

    单纯就产品而言,晶锐开起来动力并不强,毕竟发动机排量只有1.4L,况且这台前行版属于低配车型,实用性不高,其中最不方便的就是前排无法控制后排车窗。从竞争力来看,中国品牌同价位已经有了很多产品,空间、动力和配置都比晶锐强,唯独在品牌上稍稍占有一些优势。

    评测编辑-刘昱昕:

    从目前市场来看,小型车的受众群体已经很小了,而且这台车并不算便宜。如果说优点,我觉得悬架不错,驾驶感受比较扎实,体量较小,城市里使用算是方便。

    评测编辑-李佳:

    晶锐很适合在城市中驾驶,虽然动力并不是很好,但是仅作为代步的话倒是够用,至于其他方面,我想或许还有更多的产品值得考虑。

  • 晶锐 2008款 1.4L 自动晶享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.02 41.64 6.72
    测试文章:动力一般但很省油 测试斯柯达Fabia晶锐
    评测编辑-韩路:

    晶锐是好开的小车,油耗也低,动力我不关注,女孩们儿非常喜欢!外加大量使用成熟的POLO零件,我对晶锐1.4的质量没啥担心。唯一可惜的是很可爱的白色车顶是选装的,没了白顶这个车的感觉就差了好多。

    评测编辑-王苦公:

    除了风格完全不一样的外观,晶锐好像和POLO完全一样。所以厂家只能在配置上作文章,给晶锐添加了丰富的内容。行驶感受是标准的德国式,很让人放心,油耗也不高,就是空间方面还是不如日本厂家灵活。目前和POLO相比,也体现不出价格优势。

    评测编辑-孟庆嘉:

    晶锐在外观上最吸引我的就是“MINI式”的白车顶,这也为它增添了些活跃年轻的感觉;德国化的驾驶风格也是非常舒服的,扎实的同时不失灵活性,晶锐在新一代小型车中也算是标杆了;动力上它实在是太保守了,尽管油耗还不错,但我还是对它的1.6车型更期待些。

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晶锐

指导价:6.99-10.99万
级别:小型车
发动机:1.4L 1.6L
变速箱:手动 自动