9月下旬上市宝马i8预售200万-220万元

兴珉

2014年08月18日 10:54 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 近日宝马（中国）宣布，插电式混合动力跑车i8从8月18日起接受预订，预计售价为200万-220万元，新车将会在9月下旬上市销售。

　　宝马i8量产车曾在2013年法兰克福车展首次发布，新车延续了概念车的造型设计，前卫的外形，以及代表高科技配置的激光远光灯（近光灯为LED）均能夺人眼球。

　　车身尺寸方面，宝马i8长宽高依次为4689/1942/1299mm，轴距为2800mm。此外其车身还是用一系列轻量化设计（官方称为LifeDrive模块化车身架构），例如使用大量碳纤维复合材料和铝合金材料，使得重量控制在1540kg。

　　动力方面，宝马i8使用了一套插电式混合动力系统，由1.5T三缸涡轮增压发动机和一台电动机组成，其中发动机的最大功率为231马力，峰值扭矩为320N·m；电动机最大功率为129马力，峰值扭矩可以达到250N·m。

　　性能方面，宝马i8在混合动力模式下从静止加速至100km/h仅需要4.4秒，极速可以达到250km/h。而在纯电动模式下，其续航里程为37公里，最大时速可以达到120km/h。

　　据悉，宝马已经在北京、上海、深圳和沈阳正式授权7家BMW 5S经销商开展BMW i产品销售和售后服务，并在每家授权经销商设立了专属的BMW i展区。未来，BMW i经销商网点将随着业务增长而逐步增加。（文/汽车之家兴珉）

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文章标签：新车预告

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宝马i8 2014款标准型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
4.67秒	37.99米	--升
测试文章：一台“不正经”的跑车测试宝马i8
评测编辑-姜田双：	宝马i8是一台很容易驾驶的跑车，虽然我是一位女司机，但驾驶起来毫不吃力，适中的转向力度，合适的踏板阻尼，加上舒服的座椅，作为一台跑车能有这样的表现十分不错。
评测编辑-姚嘉：	虽然目前市面在售的i8仍然是2014款，但在目前来看，它的外观依旧十分拉风，而且科技感很强，开在路上有着很好的回头率。
评测编辑-：	在测试过程中，这台1.5T发动机加电机的动力总成组合表现让我出乎意料。0-100km/h加速为4.67秒，0-400米的尾速能达到183.27km/h。不过刹车距离在同级来说并不理想，100-0km/h的刹车距离为37.99米。

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
4.67秒	37.99米	5.70升
测试文章：有态度的选择宝马2014款i8性能测试
评测编辑-李伟龙：	200万元以内，你再也找不到一款比i8更拉风的车型，光这一点我相信就已经可以满足国内大多数消费者对于跑车的需求，况且它在性能方面也有着不俗的表现。
评测编辑-郑宇：	汽车工业已经开始进入一个革命性时代，宝马i8就是一款能让我们看到、摸到未来的跑车产品，因此我们可以允许它有一些瑕疵，至少它是一次成功的尝试。
评测编辑-张子仪：	因为是四驱加混动，所以i8开起来并不像常规意义上的宝马跑车。碳纤维车身和1.5T三缸发动机让它变得很轻快，转向也足够精准，它在赛道上可以跑得很快，但驾驶乐趣一般。至于拉风指数就不用多说了，大家自己慢慢欣赏吧！

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