[汽车之家 对话] 在2014成都车展上，东风裕隆市场部副部长吴柏青先生接受了汽车之家的现场对话，以下为对话实录。
车评人：各位网友大家好，今天我们很荣幸邀请到了东风裕隆市场部副部长吴柏青先生，吴总你好。
吴柏青：你好，各位汽车之家的网民们大家好。
车评人：吴部长，首先在成都车展上您能给我们介绍一下此次成都车展所带来的产品阵营吗？
吴柏青：这次东风裕隆纳智捷在第十七届成都车展所带来的是我们今年上半年两款重磅上市车型，一款是我们的新大7SUV，它是以智慧、豪华、SUV为主要的定位。另外一款是优6SUV，它在北京发布会后取得非常好的成绩，也换得了消费者的口碑和推荐，后续我们会陆续聊到这一块。
车评人：吴部长，我们知道东风裕隆是一个很年轻的品牌，对于汽车复杂消费品来说，年轻产品发展是历经磨难的，有什么经验可以分享一下吗？
吴柏青：的确，在新品牌及尤其是华系车的品牌成立必须经过很多市场考验，它带来的考验是之前合资品牌所带来的挑战。第二个又得在华系车里面走出自己的路，因此在整个品牌发展的过程里面我们也有很多的成功，也有很多的一些失败。成功的部分就是我们占到了很好的一个点，就是我们在产品的差异化以及服务的差异化这两块是我们过去取得小小成绩的最主要的方面。
接下来优6SUV也取得很好的成功经验，就是我们差异化的营销模式，优6差异化的营销模式让我们接触到更多的消费者，也让我们用更自然的方式和消费者更愿意的方式跟消费者活动。包括上市一开始命名的竞猜活动，包括上市之前价格竞猜活动，包括以集U币方式给消费者试乘试驾，还有包括微电影的营销，还有这次成都新丝路中国模特大赛等等创新营销模式。
还有学习成长的地方，也就是说做这样的品牌必须坚持差异化，如果您在出新产品的过程当中只要稍稍抓不准定位就很容易迷失在茫茫车市竞争里面。所以我们在营销策略上更需要加深、研究的部分。
车评人：吴部长，我们都知道对于制造一款车来说厂商利润比较恒定，像纳智捷目前所有的产品同级别都可以用超越来形容，它的配置都是超越同级别，对于利润来说更多将利润交还给了消费者，这个策略我们是怎么想的？
吴柏青：基于东风裕隆纳智捷后发的品牌来说，我们就好像一个刚出生但是他想要活出自己的一条路很有特色的品牌这样一条路，我们必须针对市场上消费者的口味，以及他们提供给消费者的价位做研究。我们不得不在价位上做一些让步，更具体的是我们做了产品配置上的超越，这样的超越来自内部的成本管控的工程，这个是必须要有的，我们必须得在成本管控工程部分得先加把劲，这是第一个部分。
第二个部分我们基于建构一个完整的纳智捷被受尊重华系车品牌的情况下，我们必须得要有所取舍和牺牲，我们下沉很多智能配备的同时，我们必须让消费者感知到这个东西是有价值的。因此除了成本管控工程之外，消费者对这个价值的感知，如何让他们感受到有价值这件事情是很重要的。坦白说它不见是成本最高的东西，但是它是消费者最需要的东西，我们把这样的东西反映在配置上，这是最主要的两件事情。
车评人：吴部长给我们介绍我们可以知道这正是华系车的优势所在，对比合资品牌可能在品牌或者造车经验上我们没有那么多优势，但是我们更多的是为我们的消费者造消费者所要的车，去适应我们现在的环境。
吴部长，我们都知道纳智捷品牌现在更多的做了一些体验式营销，其中包括汽车体验馆，这个很多消费者都很感兴趣，能为我们介绍一下吗？
吴柏青：当初在整个纳智捷差异化过程里面，除了产品的差异化以外，另外还有一个服务的差异化，在服务差异化这块联想到的不仅仅只是售后服务而已，它包括在整个销售过程里面的一种体验，这个体验是什么呢？就是我们希望它是一个移动价值链能够完全展现在我们4S店，纳智捷的4S店谈的不是单纯的4S店，我们取名为汽车生活馆，为什么叫这个名字呢？也就是说消费者在他选车的过程用很自然的方式来体验我们的车辆而不是很生硬的介绍。一进我们的展厅之后有一个迎宾区，这个迎宾介绍区把品牌的理念和历史做一个交待之后，接下来带到桌边，有一个互动的AR区，通过先进的科技触控屏幕让他快速了解到这款车的有点或者USP在什么地方，紧接着才带到车边。看完车还可以进一步通过体验厂实际模拟感受一下这辆车遇到什么路况的时候有什么样的反映，使用上有哪些功能可以帮他结果生活的必须，他不是买一台车，而是解决他行生活的问题。为什么叫汽车生活馆？就是因为我们hink pous系统是结合我们的吃、玩、买、住，把很多吃喝玩乐的资讯都结合在这个系统理念里面。这个系统可以体验到用车是车的生活，不是开车，移动生活产生的消费行为也可以在车里面完成，在整个销售体验过程里面就可以完全感受到买一台车真的不是买一台车，他是在买移动的价值观，认同我们纳智捷的品牌理念。
车评人：吴部长，我们在调研当中发现我们车的消费者对于纳智捷车型有两个最主要的评价，一个是科技，一个是智能，我想问一下我们的设计理念怎么让用户留下这么深的理念？
吴柏青：大家都清楚现在所有人的生活理念已经完全离不开手机，从过去的营销也可以看到互联网时代在现在更重视的移动屏幕，也就是所谓的第五屏，这个第五屏其实就是手机，在第五屏里面我们发现还有一块很重要的就是车屏，车屏在大家所占用的时间里面，开车的时间也是花费相当大，因为纳智捷品牌这个理念早就已经洞察到这样的趋势，因此在车联网的部分，也就是第五屏部分下很大功夫做这方面的研究。因此我们一开始设定，有些人说我们配置很高，这不是配置高的问题，而是生活价值高的问题，在你乘车的时候能体验和呈现。谁能够预先洞察到消费者的需求，谁就领先一步。
车评人：吴部长，对于目前纳智捷卖得非常热销的一款汽车叫纳智捷优6，这款车很多用户关注度非常高，请吴总再解读一下这款车的卖点。
吴柏青：优6SUV当初是造一台不一样的SUV为出发点，中国SUV市场竞争非常激烈，但是如何在里面脱颖而出必须考虑两点。
第一点我们是把它当做都会性的SUV极致演艺，我们参考了很多调研数字发现，其实有70%的消费者用车习惯是在都会里面，那他图的是什么呢？第一件是驾驶过程中人群的回头率。第二就是考虑到在都市里面行驶的经济性，所以如何解决这个问题呢？我们参考了极光，让车身做得更扁平化，更流线，因此在整个SUV里面最具有跑格设计（音）的SUV，从车身的腰线可以得到具体呈现。跑格（音）化和扁平化有利于让车身更加好看，增加都市回头率，降低油耗。
但是为了兼顾SUV基本功能就是通过性，我们距地高达到了186厘米，确保了都市里面行驶通过性的用途。因此低车身，高成为都会SUV演绎的两大重点。第二部分优6为什么获得消费者的亲睐呢？主要是我们把消费者未来三五年多元使用需求考虑进去了，意思就是说它同时融合了家轿的舒适性，MPV乘坐舒适性，SUV的视野，用这样的理念就有机会在目前竞争激烈的紧凑型SUV里面脱颖而出，不然就会落到一个比价格、比配置的低端比较之下。我们考虑到消费者的需求以后，何谓差异化？差异化就来自您对消费者的洞察深入与否，通过这两点都会极致演绎和多元需求我们把优6SUV做成一台不一样的SUV，这是目前消费者回馈给我们的口碑里面跟执行所谓的万人推荐万人赞的车主里面的表述是不谋而合的。
车评人：通过吴部长的介绍，我们对于纳智捷的品牌有了一个新的了解，同时对他全新的产品也有更深入的体会。感谢吴部长给我们带来精彩的对话，同时也邀请广大网友能莅临展台去细细品位一下我们的新车，感谢。
车评人：吴部长，据我了解本次展台的设计跟往常相比有了新的设计元素在里面，能解释一下吗？
吴柏青：我们做了很不一样的突破，在创新营销里面再进一步，在搭配优6SUV是一个新时尚的SUV，也同样倡导东方时尚之美新丝路选秀活动，我们把秀场移到了成都车展的现场，非常诚挚的邀请成都地区或者广大四川地区的消费者来到四号馆的东风裕隆展台，您可能就是我们当天选秀活动的评审委员，如果参加我们的票选投票有机会可以获得优6SUV车模以及苹果6的手机，欢迎来到展台当新思路选秀的评审，谢谢。
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