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成都车展:访上汽荣威四区总经理孙庆食

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  [汽车之家 对话] 在2014成都车展上,上海汽车荣威四区总经理孙庆食接受了汽车之家的现场对话,以下为对话实录。  

  车评人:各位网友大家好!今天我们很荣幸的邀请到了上海汽车荣威四区总经理孙庆食孙先生,孙先生你好!

汽车之家

  孙庆食:你好,谢谢大家,谢谢汽车之家,谢谢我们共同合作的伙伴,谢谢成都的所有的客户和一直支持荣威品牌发展的所有的各界人士,谢谢大家!

  车评人:孙先生,今天是成都车展,第一个问题先请您给我们介绍一下我们的参展阵容吧。

  孙庆食:好的,这次成都车展我们荣威全系所有的产品全部参加了本次的车展,尤其要提到的是我们把第二代荣威W5也放入了本次车展里面,这款车是我们在荣威第一代W5专业越野,同时里面我们又兼顾了整个城市的使用和所有的客户对我们提出了一些宝贵的意见,在外形上做了一些全面的改进。这里面要提到的就是我们的旗舰车型950到W5,350,550已经全部进入了车展。我们还增加了一款车,350还有三十万车主的纪念版,这款车我们在成都车展专门拿过来,保证质量的同时我们增加了一些配置。

  车评人:通过孙先生的介绍本次车展荣威也是非常重视的,从350到950,从小到大各系列的车型谱系也全部两项,我们知道W5是硬派,越野性能非常好的车,同时也很豪华。知道车展第二天是经销商的黄金时间,今天有没有什么优惠带给我们呢?

汽车之家

  孙庆食:刚才我已经提到了,我们第一个350我们推出了30万车主的纪念版,这个正常的时候价格不变主要增加了配置。同时针对成都车展每一台车要比平时的价格低于四千块钱左右,这里面整个优惠是全年最低的一次,也就是说只有十天的时间,因为我们政策这一块区域进行了补偿,车展结束之后马上会把价格进行回收。我们同时在550里面推出了一个特价车,这款特价车优惠幅度是相当惊人的,如果大家感兴趣可以到我们的展台上去看一下,结合车和它的一些配置,再结合它的价格,这是非常高性价比的一款车型。

  车评人:听到孙先生给我们介绍,应该有很多感兴趣的网友应该要去展台看一看,如果有心仪的车型不妨本次就下单。孙先生,所有的消费者现在都有一个疑问,我们都知道上海汽车旗下有荣威和MG两个品牌,这两个品牌有怎样的契合度呢?

  孙庆食:上海汽车现在打造两个品牌,一个荣威,一个MG,但是这两个品牌从产品个性角度完全不同,首先荣威更强调品位、科技,它强调公商务的使用,还有家庭轿车的使用。MG是个性、气质和创造力,它整个车偏运动感,所以MG整个车型它趋向于一种个性的东西,包括它的车贴的使用,包括它的轮毂,包括它的外形,现在我们把这两个品牌定义的时候客户群体也做了适当的分开,所以在销售选择的时候大家可以去结合自己的一些需求点,结合着自己的一些个性的主张去选择荣威还是选择MG。谢谢大家!

  车评人:通过孙先生介绍,我们对两个品牌有了初步的认识,对于消费者来说,哪个品牌更适合他,应该和自己对应一下。

汽车之家

  孙庆食:对,中国现在的汽车市场是逐步放大,但是客户也是逐步放大,每个时代的个性,每个时代赋予每个人的个性都不一样的,有些人追求的就是表现于自我,表现我与其他不同,因为这就是个性,但是它同时本身有他自己的想法,之后他又通过什么样的形式表露出他的想法,这就是他的创造力,所以MG就是个性、创造力,它很多运动基因在里面。

  荣威里面就是符合于中国文化,叫中庸文化,孔孟之道,所以它讲究的是车型看起来更加圆润,车型赋予它的空间,整个的安全性,配置的使用,包括现在车里面加的350、550和W5已经发展到4G的水准了,也就是说我们要打造的是一种你生活和生活圈和车联系在一起的一个载体,也就是说车在他使用的过程中不仅仅是为了代步,以后你在车里面的时候,比如你的电话没有电了,或者突然没有电话的时候车完全可以代替,而且车里面完全可以建立起你的生活圈,我说的生活圈就是我在什么地方找好吃的,好玩的,好用的,找出好的旅游景点,你有多少朋友,大家可以互联,这个可以通过车来做,也就是说车赋予我们的特点就是它适合于中国的审美观,同时又适合于中国的文化在里面的时候,这就是我们说的两个品牌的定位点。

  车评人:通过孙先生介绍我们应该可以看到对于荣威来说可能荣威更加注重于生活品质,更加注重改变你生活,有了这辆车可以改变你的生活,改变你的生活态度。孙先生,我们都知道现在中国一线市场可能趋于饱和,发展缓慢,二、三线市场逐渐出现增长爆发,你对这个怎么看的?

  孙庆食:你说的这个事情非常正确,现在整个汽车市场所面临的现状问题就是这样,在一线城市里,尤其是北上广深,像成都、重庆也是一样,国家层面推出了一个限购,因为里面环保、交通压力,但是这种只能说是它整个车里面达到一定数量的饱和,我们按照国外汽车消费的经验看的时候,其实它很快就要进入循环替代的过程,比如说二手车怎么去做,之后卖完的二手车怎么帮助客户把这个车收回来,同时提供一个新车给他。在整个替换一、二线城市里面,尤其是一线城市,它的总量在逐步的饱和,但是不一定说它的需求下降了,它的需求还是非常旺盛,只不过我们要从服务的角度,客户的角度怎么样帮助客户选择一款适合他的车。现在上海汽车整个的营销过程点控制的就是我们其实不是在卖车给客户,我们是在帮客户选一款更适合他的车,同时把他需要升级换代的车我们怎么样帮助他实现他心里能卖到的价位把车卖出去。我们引进了和安吉二手车合作,把你的二手车买过去,同时你买我们的车,收车我们是高价,置换的时候我们有补贴。现在一线城市二手车是非常重要的起步点,剩下二、三线市场,我们应该往下拉伸到四、五线市场,我们从分析客户的消费形式来看可能在十年前我们认为买一部轿车它定义成一种奢侈品,但是现在我们买一个轿车的时候其实就是一个生活用具,跟买电冰箱、空调是一样的,是要改变他的生活状态,这一块我们以前把它分为城市和农村,其实现在这个概念已经非常模糊了,因为有大批农村人口进城,又有一些城市人口回到农村享受,概念已经发生了变化,但是他需要一部适合他的车改变他的生活状态。这就是我们分析一、二线市场和三、四线市场客户群体的形式点,也就是说这个客户群体他当前的特点是什么。结合这个特点,我们做法就很清晰了,我们对一二线市场我们强调服务理念,上海汽车推出的宅急修,你打一个电话我们就可以主动上门,在上海汽车里面标准三年八万公里前两次全部都是免费的,这个其实就是应急,我上次走到半路电瓶没电了,我打了一个电话给宅急修,他二十分钟上门弄好我就把车开走了,这只是服务升级的形式。

  像车的使用情况也加入了,我们现在的350、550、W5其实我们配备了3G,现在升级到4G,你可以有一个一键电话,你咨询的问题他会给你海量性的服务,这是从车本身做的。剩下销售也做的时候,我们是帮助客户选择适合他的车,而不是把我们的车单单卖给他,因为现在从整个车使用过程里面,尤其是客户一、二线城市已经开始了,他关注的点已经在逐步发生变化,比如这个车是不是够安全,这个车是不是够实用,这两点已经是非常重要的了。因为以前中国的车少,中国的高速也没有这么发达,那时候开车速度相对来说慢一点,现在是车多人多,你整个的安全系数在降低,这是大自然给我们带来的一些东西,但是从车本身来讲它就要保证你的安全,所以上海汽车对汽车上必须达到五星碰撞,必须做到极致。包括350尽管他最低配在8万块钱左右,但是它的安全性已经完全通过了五星碰撞。我们的习主席到公司视察了一遍坐过我们的车,看过我们整个的设计中心,我们全部是往这方面靠。

  第二个就是实用性,一个车的实用性最大的重要点就是它的空间,它的发动机,它的油耗,像350,我们把它拉升到1.5升的水平,通过技术上的水平,将它的动力提升耗油量下降,包括内饰空间和整个空间,这就是实用性上。

  发展上我们了解客户,了解了产品,之后我们就运作市场,我们叫三、四线,包括五线市场我们强调的是管理的下沉,这种下沉不是说我们喊一个口号的时候依然提到管理下沉,就是要把上海汽车服务的标准下沉,把上海汽车帮助客户选一款适合他的车这种形式下沉。我们组织了很多的人力,包括每个经销商现在做的东西,你可以招一些人进来,厂家给你发一定的工资,让他们真真正正的下去,通过一级经销商培训,厂家指导,再让他们到三、四线网点把服务的标准推行下去告诉客户,因为我发现三、四线市场在整个服务的过程里面,其实相对来说比较粗糙,不能达到4S店的专业标准,我们现在就在逐步升级。

  不管怎么样,只要你定义成一点,你是在用心卖一款适合你客户的车,他买到你的车之后他给你做一个传播,传播的是你的服务,用你的服务诞生出你的品牌的发展和拓展,也就是通过这种形式的时候,我们通过一传十,十传百,百传千的形式,同时让我们的载体,我们三、四线二级经销商得到他得到他应有的收益,再让他把服务进行扩散,这样我们就会逐步发展。

  去年在成都我们做了五、六线的提升,像成都的七区十二县,我们在这里面投了近150万,在管理上推行到下面所有的经销商,让他们帮助客户来选一款车,同时为他服务好,这里面我们去年就收到一个非常好的结果。包括今年上半年我们依然在成都得到非常好的反馈,现在我们在做的就是第二季,第二季我们是管理提升,我们不仅要从关怀客户,服务客户的角度来看,同时我们要做一些客户的后市场,比如客户里面他要买一些什么东西,我们拿适中的价格,但是我们在整个使用过程里面标准要建设好。

  举一个例子,比如说客户我们要做一个打蜡,我们事先会告知客户我给你打的是什么品牌的蜡,这个蜡的好处是什么,当然这个蜡可能有不足,我建议推荐一款给你们使用,然后我们给他们看这个蜡我们是给他们打的,怎么曝光的,这个曝光我们会告诉他不会影响到他的车漆。我们就是在客户的眼皮底下做服务,这就是推进下面市场销售的。

  这里面谈到的是整个市场运作还有品牌推广的运作,这里面我们也是要结合当地的情况,这是我们在第二次升级,就是明年年初第三次升级的时候就会帮助三、四线城市来运作这些东西。

  车评人:通过孙先生的介绍我们对于荣威以及荣威在经销商渠道服务产品方面有了比较深入的了解,感谢孙先生给我们带来精彩的对话节目,谢谢。

  孙庆食:谢谢大家,谢谢汽车之家。

文章标签: 人物访谈
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