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成都车展对话:品信集团总经理吴斌

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  [汽车之家 对话]  在2014年成都车展上,品信集团总经理吴斌接受了汽车之家的现场对话,以下为对话实录:

汽车之家

  车评人:各位网友大家好!这里是2014成都国际车展的现场,今天来到我们展台的是来自品信集团的吴斌。吴总,您好!

  吴斌:你好。

  车评人:请您向大家简单介绍一下品信集团的基本情况。

  吴斌:品信集团是四川的一个汽车4S集团,到现在为止应该有十个年头,到目前为止有26个汽车4S店,目前有两个4S正在建,是两个沃尔沃品牌,如果到今年底的话就有28个4S店,到现在为止员工总数有1300人,整个区域跟其他集团相比,品信集团的特点就是布局在三四线城市,其中主要是三线城市,总部在成都,有三个4S店,其他的主要在南充,南充有七家4S店,遂宁、广安、达州、巴中这些川东北的三四线城市进行布局,品信集团大概是这么一个情况,年营业收入大概在20多亿。

  车评人:吴总,您是怎么看待这一届的车展,它与以往相比有什么不一样呢?咱们品信集团是以什么样的形式来参与到这一届车展当中呢?

  吴斌:应该说我们是看到成都车展一届一届的发展,到现在第一个特点,我的直观感觉来说,第一参与的人数众多,原来车还可以停到会场附近,到今年只能停在环球中心了,昨天的现场情况你不用走,人家就把你挤走了,这种情况我的印象中成都车展应该是第一次出现这么拥挤,这么隆重的盛况,这是第一。第二从生产厂家的重视程度,应该说是最重视的,我们看到有很多新车的首发在成都车展进行,第二是厂家的高层,不管是国际的一线品牌、二线品牌还是自主品牌,基本上是高层纷纷莅临成都车展,一方面是参加他们的品牌发布,另一方面我估计还是想来学习或者观摩其他品牌的概念车或者是上市车型,说明成都车展进入了一种比较主流的车展的形态,因为这两个特征,作为厂家来说,如果你不到一定的级别,没有一定的价值是不可能出现这样的情况。第三个我想成都的消费者对汽车的认同度,或者对汽车文化的喜爱也是在今年达到了一个新的高度,成都在全国排名私家车第三城,据说最近数据又PK掉其他城市已经又晋升第二城了,这是有道理的,因为成都消费者敢于消费,尤其地震以后,成都有一个笑话,说地震以后才知道不动产还是会动的,很多年轻人讲如果人生只能选择一样,如果在房子和汽车之间选择,宁愿选择汽车,尤其是地震以后感受很明显,本来成都人原来也敢于消费,地震以后就更敢于消费,这个特征表现也是比较明显的。

  车评人:咱们品信集团在成都和川内其他城市都有不少的4S店,您是怎样看待这些店在各地市场上的优势呢?

  吴斌:品信总部在成都,但成都只有三家店,应该说在成都的综合竞争力来说,在经销商集团里面来说是一般,但是品信的董事长钟南先生是从南充开始起家的,所以在南充品信拥有非常高的知名度,在南充就相当于在成都说起港宏、三和一样,在区域市场的服务品牌,在当地消费者和车主心目中还是比较响亮的,在南充应该算服务品牌的第一吧。第二是遂宁、广安、达州都是这样的情况,因为品信在这几个地方进行深耕,不仅在这些园区布局了4S店,在这些地区的县城也开了直营店,品信自己投资的,不是二级网点,在这些地区服务品牌的渗透力,消费者的认同度还是比较高的。

  车评人:您认为您旗下的4S店哪一家的管理是比较规范的?他们在这方面有什么样的优势和特点?

  吴斌:如果从这个纬度来说,还是我们成都的雪佛兰品牌,雪佛兰品牌的总经理和销售经理,包括维修站长,我认为都应该是我们品信集团里面的领头羊,我本人作为总裁,我也是把他们作为一个模板,或者是军队里面的教导营、教导排一样作为一个标杆来打造的,第一他们计划性很强,我们一般在第二个月开始前做一个经营计划,做得非常细,比如说每一个车型展厅卖多少价,区域卖多少价,还有DCC,DCC就是我们的网销的价,优惠多少,然后维修,有多少进场台次,维修台次多少,每一个养护用品或者产值、续保,我们推的礼券是多少,都是摊到销售顾问的人头上,我们现在来看整个团队基本上能按照上月做成的月度计划来实现,我认为这是一个4S店运营比较好的,比较良性循环的模式,在我们成都雪佛兰店做得非常规范,也做得非常好。

汽车之家

  车评人:现在网络上汽车电商是一个很热的话题,在去年的双11汽车之家也搞了疯狂购车节活动,您是怎么看待这一类的营销活动?您是怎么看待汽车市场的电商化?

  吴斌:应该说这种互联网对社会经济生活,对商品销售的渗透率逐年提高,我们看到阿里巴巴、淘宝、京东对我们生活产生了很大的影响,汽车这个商品可能比它们卖的这些东西稍微特殊一点,第一价格高,第二比较大,不能通过配送,不能通过快递公司来,这也是它的一个特点。但是,它还是具有一般商品的普通属性,所以我想随着以汽车之家为代表的汽车电商,汽车垂直网站的发展,我想像美国一样,汽车的销售在网站上,或者是电商渗透率逐步提高,我们国家才刚刚开始,渗透率逐步提高应该是一个不可逆转的趋势,谁都阻挡不了,我是汽车流通协会的会长,我们经销商老总聚会的时候大家也非常关注,甚至对这个问题有点焦虑,我的观点就是只要你敞开胸怀,整个团队不断的适应或者学习新的营销模式,我们就可以很好的与时俱进,也融入到汽车电商的潮流中,为不同细分的消费者提供他们需要的服务。

汽车之家

  车评人:最后一个问题,您可不可以分享一下未来贵集团的重点发展方向和一些业务规划?

  吴斌:我入行14年了,我是99年入的行,98年在成都是广州本田三和的第一家4S店,完整的参与和经历了4S店的发展、发生、兴起,一直到现在,品信集团在四川的特点正如我开始给大家介绍的,主要立足于川东北地区,作为投资者,作为董事长,非常有前瞻性,我们都是在各个三级市场自己买了地,建了自己的园区,未来的发展,尤其是遂宁、广安、达州、巴中这些地方,还有我们园区里面现在陆陆续续已经建了一部分4S店,还有一部分是空位,这为我们品信集团下一步的发展打下了一个非常好的战略布局上的基础,或者叫土地储备上的基础,下一步我们的策略,第一根据区域市场的发展,跟成都市场一样,逐步由中端,甚至中偏低向上迭代或者是更替,我们现在拿下了川东北地区沃尔沃的战略合作伙伴的资格,今年将在南充建一个4S店,在达州建一个沃尔沃的4S店,在遂宁和广安、巴中建沃尔沃的城市展厅,这也是和厂家的一个发展战略相契合的。第二顺应最近三五个月比较热的国家反垄断,我看交通部也发出了对汽车后市场服务的一些指导性的意见,比如说其中有一条,鼓励社会发展维修园区,解决消费者的售后服务方面的需求,我们也想利用我们比较好的土地储备,我们也将在综合性的维修园区,后市场服务的园区也好,在这方面做一些探索,未来的发展希望围绕这两个方面来进行。

  车评人:好的,谢谢吴总在百忙之中来到我们的展台接受对话,感谢网友们对汽车之家和品信集团的关注,谢谢!

文章标签: 人物访谈
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