预售36万左右梅甘娜R.S.将9月27日上市

兴珉

2014年09月11日 12:55 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 近日获悉，雷诺梅甘娜R.S.将会在9月27日在中国地区上市，新车将提供标准版和运动版两款选择，到2014年底，该车会限量发售50台，预计售价在36万元左右。

　　梅甘娜R.S.出自于雷诺汽车运动部门（Renault Sport），该车是在新梅甘娜普通版基础上加装了更为强悍的运动套件，同时悬架、制动系统等也经过了特殊调校。另外，即将上市的两款车型分别配备了18英寸和19英寸的轮圈。

　　在配置方面，梅甘娜R.S.两款车型标配电子车身稳定系统、胎压监测、定速巡航、自动空调等配置。高配的运动版则额外具有前轮限滑差速器、Brembo红色卡钳以及Recaro桶形运动座椅。

　　动力方面，梅甘娜R.S.搭载一台2.0T发动机，其最大功率可达265马力（195kW）/5500rpm，峰值扭矩为360牛·米/4500rpm，传动方面，与发动机匹配的是一台6速手动变速箱。

　　性能方面，梅甘娜R.S.从静止加速至100km/h仅需要6秒，极速可以达到254km/h。另外在油耗上，其综合成绩为7.5L/100km。（文/汽车之家兴珉）

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文章标签：新车预告

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.17秒	38.60米	--升
测试文章：为赛道而生雷诺梅甘娜R.S.性能测试
评测编辑-张子仪：	我喜欢梅甘娜R.S.的极端，迷恋它的驾驶乐趣，这才是对钢炮最好的诠释。只不过这款车在国内实在太小众了，以至于日后的维修保养会令我比较担心。
评测编辑-张郁达：	梅甘娜R.S.在前驱钢炮中占有举足轻重的地位，虽然35.99万的售价有些高昂，但是均衡的底盘设定让人在山路中拥有足够的信心。它配置了机械式LSD，和经过改良的麦弗逊悬架，让它的弯道表现趋于中性。虽然内饰有些单调，但是那两张赛车座椅却足以燃起驾驶人心中对于性能的渴望，再加上只有手动挡的配置，更显得纯粹与硬派。如果你想要一辆前驱的弯道机器，选梅甘娜R.S.准没错。
评测编辑-罗浩：	梅甘娜R.S是一辆与众不同的车，奇怪的日常驾驶感受和出色的运动性能即使和高尔夫R或者福克斯ST这样的对手比起来也显得挺另类的，现在这年头还能如此坚持自我的车实在是不多了，所以我愿意为此给它一个高分，但这也注定了它成为小众中的小众的命运。