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2014洛杉矶车展:全新宝马X5 M首次亮相

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  [汽车之家 新车首发]  在2014洛杉矶车展上,宝马新一代的X5 M正式发布,这款车0-100km/h加速仅需4.2秒。

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  外观方面,宝马新一代X5 M基于新一代X5进行打造,并加入了更多的动力套件,看上去更加的动感。硕大的进气格栅让新车看上去霸气十足。新车有20英寸和21英寸两种规格的轮圈可选。另外,还有两种专属车漆,包括Long Beach Blue(蓝)以及Donington Gray(灰)。

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  备受关注的动力方面,宝马新一代的X5 M搭载4.4L双涡轮增压V8发动机,最大功率为575马力(423kW)/6000-6500rpm,峰值扭矩为750N·m/2200-5000rpm。相比上一代车型增加了20马力和70N·m,0-100km/h的加速时间仅为4.2秒,极速则被限定到250km/h。传动系统匹配的则是8速M Steptronic变速箱。

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  除了动力的升级之外,宝马M的工程师还进一步升级了其悬架,离地间隙降低了10mm,上摆臂采用了新的组件,能够优化在弯道的表现。驾驶者还可以在舒适、运动以及运动+三种模式中进行选择,而车辆也将有不同的表现反馈。新车配备了宝马xDrive四驱系统,其由一个多片离合器进行动力配备,能够将动力100%的输向前轮或者100%输向后轮。此外新车还配备了宝马Dynamic Performance Control动态性能控制系统,能够在两个后轮之间更好的分配动力。(文/汽车之家 黄荣嘉)

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  全新宝马X5 M/X6 M将洛杉矶车展首发
  //www.autohome.com.cn/news/201409/842689.html

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  • 宝马X5 M 2020款 X5 M 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.02 36.36 13.30
    测试文章:猛兽再度出山 抢先测试全新宝马X5 M
    评测编辑-李乔辰:

    本以为X5 M会是一台高速巡航取向的“性能车”,可是当你第一次把它庞大的身躯从一个车道“挪到”相邻车道后,才意识到宝马M运动部门工程师可以化腐朽为神奇。一台2.4吨的大中型SUV也可以变得如此灵巧,它似乎可以克服地心引力般的存在,尽管转向系统并没有太追求运动化调校。

    评测编辑-梁奇:

    不管是加速、刹车测试,还是赛道驾驶,全新宝马X5 M的“持续力”都很好。弹射起步、刹车系统、机油温度等指标在一次次的“蹂躏”后依旧非常“冷静”。有600马力的动力不可怕,能几乎全天候的“差遣”它,才是合格一台高性能车该做到的。

    评测编辑-洪冰清:

    别看加速4秒,最大功率有600马力,但是全新X5 M非常好“相处”,除了底盘有点太过于硬朗之外,转向阻尼感和动力平顺性都出乎意料的“亲民”。那种随叫随到,取之不尽用之不竭的动力,正是一台高性能车在日常驾驶时的最大魅力所在。

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宝马X5 M

指导价:144.89万
级别:中大型SUV
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