[汽车之家 对话] 在2014广州车展上，华泰汽车销售公司总经理李峰接受了汽车之家的现场对话，以下是对话实录。
车评人：各位网友，大家好！今天我们非常荣幸的邀请到了华泰汽车销售公司总经理李峰先生接受我们汽车之家的对话，李总，您好！
李峰：您好，各位汽车之家的网友，大家下午好！
车评人：首先请李总简单的介绍一下本次广州车展我们华泰参展的产品情况。
李峰：本次广州车展华泰汽车带来了强大的阵容，首先有两大亮点。第一个亮点，是我们的新圣达菲，在广州车展全线产品上市发布；第二个亮点，就是我们全系参展的车型都具有双T动力，所谓的双T动力就是华泰汽车不仅仅配载汽油T动力，也包含了华泰汽车的柴油T动力系统，是双T动力联袂参展。整个参展的车型除了我们新车上市的新圣达菲以外，还有我们SUV里面的宝利格，以及老款的圣达菲，还有轿车E70，整体参展车型有7款车在展台上面亮丽摆设。
车评人：李总我们知道其实华泰汽车作为自主品牌阵容里的一份子，从它这样一个品牌的创建之初，如果算时间，它应该算是一位后来的生力军，华泰汽车作为一家整车的主机厂它在市场中发展提高的核心竞争力有哪些？
李峰：我们概括起来有6个字，首先是先行，然后是自行，第三是远行。我们的核心竞争力取决于哪里？早在2000年，华泰汽车引进韩国现代的汽车制作技术，引进了特拉卡SUV的生产，后期一直从技术层面的合作到自我研发、自我创新。14年以来我们成就了特拉卡和圣达菲在中国轿高市场的保有量，从我们引进技术吸收消化到自主研发、创新、发展，这几个阶段里面，我们更积累了华泰的技术沉淀和技术积累，这种积累正如我们现在所推出的华泰柴油T动力车型，我们与意大利公司进行了技术的引进和合作生产，我们的车用清洁柴油机，引进了我们的AT变速系统的生产，不仅仅拥有4速和6速，在中国的自主品牌企业里面是绝无仅有的，不仅仅是原有的核心零部件动力技术，也包括原有的整车制造，是一个全产业链的汽车制造商，不是一个整装企业。
我们在技术研发上的投资，这几年我们吸收了国际的人才，包含了韩国现代的一些研发团队，包括意大利的一些设计公司的人员。我们底盘的技术人员，是美国海归过来的，在底特律福特里面进行底盘研究的。所以我们在人才引进、技术储备这些方面具有了一定的优势，我们的核心技术就取决于我们的人才和技术。我们的竞争力正是体现在不仅仅是引进了技术的高端人才，也包括了我们吸收和引进更多国际化汽车制造厂家的质量控制、生产制造和精益管理人才，这种积累和沉淀，使我们的一种团队更具有生命力、更具有活力、更具有较高的一种技能，也就是我们这几年产业的布局和人才梯队的建设，是国际技术吸收消化的一种储备。远行，有了我们这样技术平台制造工艺，使我们华泰汽车将来会做的更专、更精、更优，也会做的更大、更强，所以在中国汽车的企业里面我们将会走的更远。
车评人：那李总我们从数据上可以看到，2014年的上半年同比2013年的数据自主品牌销量份额，包括现在的走势呈现颓势，在这样的市场背景下，您对于未来华泰汽车的发展如何去破冰，去迎来一个更新更好的局面，你觉得有哪些关键的行为可以使我们这个品牌往上面再走一步呢？
李峰：新圣达菲的推出，就是我们多年技术的积累和沉淀的结晶，这一款产品倾注了我们研发的投入和实力，也是倾力打造的一款战略性车型，随着中国汽车品牌竞争激烈的环境，我们战略性车型的推出也标明了华泰汽车走向转型升级发展的阶段，靠我们新的产品和未来更多新产品的投入市场，华泰汽车整体市场的份额，也会在转型中出现新的转机，也是一个突破发展的过程，那么在今天亮相上市的新圣达菲，这一款产品具有时尚的一种外观。很流畅的线条，也包括内饰工艺都媲美于国际上知名品牌的奥迪，来自于凯迪拉克这些供应商，我们集合了全球零部件采购的体系，在电控系统中我们引进了博世集团全面的产品，内饰的设计更精细化、更人性化、更具有舒适性、宽敞性、明亮感，也有科技感和时尚感。
配置，引进了更多的科技配置和操控性配置，有了这些技术产品的支撑，有了我们营销推广，有了我们服务的保障，我们的产品必将在市场份额里面步步攀高。因为我们推出的是5年15万公里的超长质保，这也是一种颠覆，同时也超越了部分合资品牌质量保证的承诺，这种承诺不仅仅是一种口号，而是一种实实在在的诚信，也取决于我们产品本质的实力，产品固有技术品质的一种保障，这就是我们的信心，也是我们持续发展的基点。未来我们将有更多的产品推出，在2015年我们将陆续投放市场，到2016年期间我们将至少拥有8款产品，不仅仅SUV领域，也包含在轿车里面，现有的E70，还将推出E80和E90，不仅仅原有汽车动力，还有柴油的动力，还有2015年我们上市的纯电动轿车，这就是我们华泰汽车的产品线更加丰富，产品的梯队更加丰满，产品链也更全。
车评人：李总，您谈到一个关键点，在营销策略这一块，我不知道在2015年华泰汽车在营销策略这一块有没有新的动作和举措？
李峰：在2015年首先我们强调的是一个服务，强调了一种全新的服务，在服务的过程中主要用几个数字去衡量它，首先50公里24小时，这50公里和24小时是一个什么问题？我们的服务半径全部要压缩在50公里范围之内，24小时就是说我们每一天，我们当天进厂、当天出厂，同时在重大的维修时间工艺需要长的时间，工时过长的过程中，我们提供48小时的免费代步车，还有全年365天无缝隙对接这样一种服务，这是在服务方面的一种保障。那么在渠道上我们将推出以三级市场为主体，垂直渗透的网络结构，使我们以地市级市场的网络覆盖率，在全国现在地级市市场有360多个地市级行政区划，2015年我们要把我们网点的覆盖率达到90%以上，在我们全国2000多个行政区、县，行政县级单位市场里面，我们要把我们的网络覆盖率达到70%。
为了实现这个目标我们就推出了“三千工程”。所谓的“三千工程”具体就是千县、千店、千人营销。所谓的千人营销，就是原有的这些千县和千店，我们厂家都必须配备1000个以上的驻店管理人员，帮助我们县域市场的代理商和经销商的营销管控、服务培训的这个工作，我们精耕市场，深入下沉我们的渠道，以三级市场为主体，垂直渗透到县、镇市场网络，全面的一种下沉。有了这么多下沉，我们将采取怎么样的一种状态呢？中国汽车市场我们有南北差异，东西差异，我们的产品有SUV，有轿车，有柴油，有汽油，我们将根据不同的产品、不同的市场和不同市场对产品的需求，我们核心是多模式经营，细分化运作和差异化营销，具体就是根据不同的市场推出不同的一种营销策略，做得更灵活、做的更精准、做的更有效，帮助我们经销商培养他们的营运能力和服务能力的提高，真真切切做到关爱一部车，关爱我们每一个用户。只有我们营销服务力整体的提升，才能使我们整体的销售和市场的局面全部的打开，这就是我们推出的多模式经营。
当然在这个方面我们以市场为导向，以推广和宣传这个方面为扩大效应，以我们的产品为支撑，以我们的服务为保障，以我们精准的营销管理进行团队建设，这个团队建设主要是经销商团队推出我们的弹性营销，所谓弹性营销，就是我们不给经销商压力，在这种好产品，好服务的状态之下，我们给他一种轻松的经营，再按照我们营运的辅导、指导和引导的过程之中，使之理念上面和我们保持高度统一，在行为和营销策略使用上、服务的标准化上，和我们一起达到规范、专业、流程、精细。
车评人：李总，在整个的汽车行业里面有没有哪一家汽车企业是您非常认可的？是华泰非常欣赏的。
李峰：各有各的优势吧，在产品的层面上，我们认为上汽集团这两年对产品的开发和整个产品线的扩张他们是做的非常好的，当然他有合资的背景，也有国资的背景，这两大背景，这也是值得我们在技术和产品方面学习的一个标杆。当然在营销方面做的比较活的企业也有，包括这两年北汽集团在营销方面的手法更多灵活和一种集约的效应，还有重磅的出击，以及灵动的营销的策略，也是值得我们学习的，当然至于我们华泰来讲，具有我们更大的优势，因为我们是一家民营车企，我们的机制灵活，反应迅速，决策更快，所以这些方面是我们的一种优势，这种优势当然也取决于我们14年的人才积累和技术的基奠，特别是在自主SUV品牌，我们华泰切入这个市场是最早的，现在大家仍然知道，圣达菲是一个经久不衰的品牌，也是一款经典的车型，到现阶段，全球拥有了近300万用户保有量。新圣达菲的推出更加助推我们产品的战略升级和发展。
车评人：好的，最后再次感谢李总接受我们汽车之家的对话。
李峰：谢谢。
加载中
